第二代腾势D9插混版曝光 纯电续航突破400km/馈电油耗低至6.35L

3月13日，第二代腾势D9插混版正式亮相国家工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。新车采用EV版同款前脸，预测新车将搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，以科技重塑豪华MPV价值标杆。

腾势D9外观气度恢宏，豪华大气，曾获第二十五届中国外观设计金奖。最新公告图显示，第二代腾势D9插混版外观传承经典设计，全新格栅造型层次更丰富、立体，彰显出宜商宜家的非凡气度；且插混版与EV版首次采用同款前脸设计。同时，新车还将提供双色车身、多种轮辋等选装配置，为用户提供丰富的个性化选择。

3月5日，比亚迪集团正式发布第二代刀片电池和闪充技术。第二代腾势D9插混版或将搭载第二代刀片电池、闪充技术，CLTC工况纯电续航突破400km，同时在补能体验方面迎来全面进阶，值得期待！

公示信息显示，第二代腾势D9插混版搭载1.5T超高热效率发动机，WLTC工况馈电油耗进一步下探低至6.35L/100k，这意味着新车在插混技术上再次实现突破。

从设计焕新到闪充技术，第二代腾势D9的每一项进化，都精准回应着用户对新能源豪华出行的期待。更多重磅信息即将揭晓，敬请期待！

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