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E周看点|零跑3月交付重回5万;特斯拉Q1全球交付量不及市场预期

E周看点|零跑3月交付重回5万;特斯拉Q1全球交付量不及市场预期_特斯拉zero怎么样

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?特斯拉一季度全球交付量超35.8万辆,不及市场预期盖世汽车讯 特斯拉4月2日发布的公告显示,该公司一季度全球交付量为358,023辆,低于彭博新闻社汇总的分析师平均预期372,160辆。这已是特斯拉交付量连续第二个季度未达市场预期。尽..

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?

特斯拉一季度全球交付量超35.8万辆,不及市场预期

盖世汽车讯 特斯拉4月2日发布的公告显示,该公司一季度全球交付量为358,023辆,低于彭博新闻社汇总的分析师平均预期372,160辆。

这已是特斯拉交付量连续第二个季度未达市场预期。

尽管今年第一季度的交付量同比仍增长6.3%,但去年同期特斯拉曾在全球工厂暂停Model Y生产,同时还面临消费者对CEO马斯克的抵制情绪,因此去年同期销量基数较低。

图片来源:特斯拉

剔除这一特殊时期,特斯拉本季度交付量创下2022年年中以来的最低水平。

从车型来看,一季度,特斯拉主力车型Model Y与Model 3轿车合计交付341,893辆,占据公司销量的绝大部分,Model S、Model X及Cybertruck等其他车型交付量为16,130辆。本季度,特斯拉全球总产量为408,386辆。

盖世点评:国内新能源品牌围剿、Model 3/Y多年不改款、廉价车迟迟不落地,加上马斯克分心AI和机器人,特斯拉亟需再次发力。

江淮在上海设立尊界新公司

4月2日,盖世汽车获悉,企查查APP显示,近日,上海尊界智行汽车科技有限公司正式成立。该公司注册资本3000万元,由安徽江淮汽车集团股份有限公司100%全资持股。

工商信息显示,上海尊界智行汽车科技有限公司于2026年4月1日完成注册,注册地位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。公司法定代表人为舒洁,主要人员还包括李欣欣(经理)和王巍(财务负责人)。

从经营范围来看,该公司业务聚焦于汽车零部件研发,以及技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

业内人士指出,江淮汽车选择在上海成立技术公司,意在充分利用长三角的人才、科创与产业链优势,为尊界品牌的持续技术迭代提供支撑。

盖世点评:江淮与华为合作深化,利用上海区位优势提升品牌形象,为后续发展铺路。

零跑3月交付重回5万关口,ABCD全系列即将协同发力

4月1日,零跑汽车公布3月交付数据:全系交付50029台,月销量重新站上5万台关口,继续保持在造车新势力中的领先位置。

从产品结构看,3月26日上市的A10成为其重回5万交付关口的主要增量来源。

该车型定位10万级纯电市场,官方称,A10上市后大定订单破万的时间为全系最短,3月最后一个周末两天大定合计超9000台。

在A10带动入门市场的同时,零跑即将推出旗舰车型D19,进一步补全产品矩阵。

图片来源:零跑汽车

D19为D平台首款车型,定位全尺寸旗舰SUV,将于4月16日正式上市。

从产品线结构看,目前零跑在售车型已覆盖A系列、B系列、C系列、D系列及T03、Lafa5等,提供纯电与增程双动力路线。

随着D19上市,零跑将首次实现从A级到D级的全系列覆盖,价格带从10万以内延伸至30万以上。

盖世点评:ABCD全系列协同发力,足以可见零跑的野心。多线作战考验产能与渠道,稳住节奏至关重要。

广汽子公司向控股股东转让锂矿股权,回笼资金19.2亿元

盖世汽车获悉,广汽集团发布公告称,公司子公司优湃能源科技(广州)有限公司拟按评估价格,将其持有的新疆昆仑蓝钻矿业开发有限责任公司12%的股权,转让给公司控股股东广州汽车工业集团有限公司,标的股权转让对价约为19.2亿元。

本次交易构成关联交易,相关事项已按程序审议通过。

据悉,昆仑蓝钻主营锂矿勘探开发业务,此次股权转让的核心目的在于盘活非主业资产、回笼资金,助力广汽集团优化资产结构,将资源进一步集中于整车制造、新能源技术研发等核心业务领域。

同时,优湃能源保留8%股权,仍可分享昆仑蓝钻后续锂矿开发带来的相关收益,兼顾收益与风险控制。

盖世点评:此举有助于优化资产结构、补充现金流,集中资源发展整车主业。在锂价波动背景下,提前变现并依托集团支持,属于稳健的资金管理策略。

吉利整合欧洲工程业务以加速全球车型上市

盖世汽车讯吉利汽车近日正整合其欧洲工程业务,已成立吉利科技欧洲公司(Geely Technology Europe),将其位于瑞典哥德堡和德国法兰克福的研发业务整合为单一实体。

吉利此举旨在以缩短全球车型的上市周期,并将欧洲打造为研发软件定义汽车与电动化平台的核心枢纽。

吉利汽车计划让其欧洲研发能力与位于中国的吉利研究院更好协同,实现针对多市场的平台与技术同步开发。

图片来源:吉利

该公司表示,此次重组将把中国与海外市场的车型上市时间差缩短至六个月以内,这也凸显出电动汽车与软件功能领域日益激烈的竞争压力。

此前,吉利集团在瑞典的业务主要服务于沃尔沃汽车,而其德国工程中心则为吉利旗下更广的品牌矩阵提供技术支持。

新架构将上述工程研发力量整合,使欧洲在吉利集团产品开发与国际项目协调中承担更重要角色。

新成立的欧洲部门还将统筹极氪、领克等品牌,同时作为吉利区域扩张的研发中心与管理中心。

盖世点评:借助欧洲成熟的工程能力与本地化经验,可更好适应不同市场需求,提升协同效率。这是吉利推进全球化战略的务实一步,有助于加快产品落地节奏。

来源:盖世汽车

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