第一家合资品牌，选择鸿蒙

中工汽车网讯，11月12日，东风日产宣布，其与华为签订战略合作协议，成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。这场合作，不仅仅是两个巨头的简单牵手，更是东风日产在智能化转型道路上的一次重要飞跃，预示着合资品牌智能追赶新势力的序幕已经拉开。

具体来看，双方合作的方式按华为定义为HI模式，即车辆定义、开发及销售由东风日产主导，核心技术及方案支持则由华为负责。鸿蒙座舱的全方位融入，将为东风日产的产品注入前所未有的智能化基因。从智能语音助手到智能导航，从娱乐互联到远程控制，鸿蒙座舱的每一个细节都将为东风日产的车主带来前所未有的便捷与乐趣。

同时，东风日产也在和Momenta和英伟达等智能化供应商进行合作，预计新车将在广州车展亮相，明年二季度上市。基于“GLOCAL”新模式，通过全栈自研整车平台及SOA整车智能电子电气架构，东风日产实现了平台的兼容进化及快速迭代，推出了满足各种需求的多样车型。

市场这么大，为何选择华为？

首先，华为积极智能布局。推动智能网联汽车标准的制定和推广，与汽车行业、通信行业、软件行业等多个领域的合作伙伴共同推动智能网联汽车生态发展。

去年9月，华为旗下问界新M7上市后，仅仅通过两个月的时间，大定销量就突破10万辆，成为车主的选择对象。截至目前，华为“汽车生态”布局已经初见成效。

其次，华为注重技术投入。其长期坚持在算法、芯片、通信、光等根技术领域投入，这些根技术又转化为智驾、算力、多种融合感知传感器、智慧大灯等，以鸿蒙智行平台技术能力赋能“四界”。

今年4月，华为智能汽车解决方案发布会在北京召开，发布全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑。带来全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。

随着在汽车行业中的存在感日益增强，其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强。毕竟面对汽车市场“内卷”竞争，窗口期稍纵即逝。谁能押对未来发展趋势，在技术与产品层面占领先机，谁就获得了市场的主动权。

来源：中工汽车网

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