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谁最不怕亏钱?车企现金储备对比

谁最不怕亏钱?车企现金储备对比_汽车行业的现金比率多少合适

一家造车企业,从成立到开始盈利,真的太难了,大部分的车企,都需要5年10年,甚至10多年才开始盈利。因为车企前期投入实在是太大了,研发至少是百亿起步,还有后期的厂房建设,产能提升等,这些全部要算到成本中去。只有当汽车的交付量达到一定程度,然后汽车的和毛利..

一家造车企业,从成立到开始盈利,真的太难了,大部分的车企,都需要5年10年,甚至10多年才开始盈利。

因为车企前期投入实在是太大了,研发至少是百亿起步,还有后期的厂房建设,产能提升等,这些全部要算到成本中去。

只有当汽车的交付量达到一定程度,然后汽车的和毛利率能够覆盖所有开支,才能利润为正,不再亏钱,走到这一步,特斯拉花了16年,理想也花了8年,比亚迪花了10多年。

所以对于车企而言,现金储备是非常重要的,因为现金不够多,亏几个月可能就没钱了,比如只有100亿,如果每个月亏10亿,意味着可能只有10个月的时间,10个月搞不到钱,或者没盈利,就得倒闭,之前的威马、高合等倒下,就是因为没钱了。

所以,对于车企们,特别是还没盈利的车企们,现金储备多少是非常重要的,现金储备多,就不怕亏钱,因为亏得起,能熬到赚钱的那一天。

问题来了,目前国内的一些新能源车企们,大家的现金储备是多少?谁最不怕亏钱?完全亏得起?

近日,有媒体根据车企们的最新财报,整理了一下部分新能源车企们的现金储备对比。

如上图所示,最有钱的是小米,现金储备1516亿元,排第一。更重要的是,目前小米一个季度的利润还有63亿元,也就是说小米的现金储备,接下来还会持续增长,根本就不怕亏钱,完全亏得起。

第二名是理想,现金储备有1065亿元,另外理想也是赚钱的,一个季度的利润有39亿元,所以也不担心钱的问题。

比亚迪现金储备658亿元,但比亚迪也是赚钱的,一个季度有116亿元的利润,也不用考虑现金用光的问题,只会越来越多。

有一定危机的是蔚来,现金储备416亿,一个季度亏45亿,也就是说按照这个速度亏下去,大约还亏9个季度(2年多一点)就没有钱亏了

小鹏有373亿现金,一个季度亏12亿,按照这种速度亏下去,还可以亏36个季度(9年多),还不用愁,不用着急。

此外极氪现金83亿,季度亏损11亿,按现在的这种速度,还能亏7个季度左右,就要想办法搞钱或盈利,否则也危险。

当然,以上不是所有车企数据的对比,但我们也能够看到, 哪些车企根本不用愁钱的问题,哪些车企急需要盈利,否则当钱花完了,还在亏钱时,后续就有点危险。

原文标题:谁最不怕亏钱?车企现金储备对比:小米1516亿排第1,理想第2

来源:OFweek

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