众所周知, 理想自成立之初,目光就是瞄准增程式,从理想ONE,到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。同时李想不愧是做汽车媒体的,对家庭用户的需求、心态把握的非常准,冰箱、彩电、大沙发是标配,所以理想全系列汽车,都非常畅销,引来众多车企模仿跟进。而关于增程式汽车..
自从小米SU7发布以来,就创造了一个又一个奇迹,比如43天交付1万台,72天交付2万台。然后第一个季度交付2.7万台,预计2024年交付12万台等,这些成绩,放在其它任何一家国产新能源车企那里,都是不可思议的事情,堪称是前无古人的。但是,小米SU7的纪录,被理想打破了。..
中国所有的新能源车企中,蔚小理堪称一个时代的象征,因为这三者是造车新势力的代表,同时成立时间也差不多,均是跨界造车。同时这三者相互关系也不错,造的车也是非常有特色,先后在美国上市,又先后在香港上市,所以一直被大家称之为蔚小理。不过,经过了这么多年的发..
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢。..
随着10月份一过,众多的新能源车企们,纷纷公布了10月份的销量。不得不说,10月份这一个月,绝大多数的车企们,都是同比、环比大增长,形势一片大好,特别是比亚迪,创造了一个奇迹,一个月销量超过50万辆了,这也是自主品牌有史以来取的最好成绩。另外,在新势力之中,..
结果出炉,特朗普再次当选为美国总统。并且这次的当选,特朗普所在的共和党成为最大赢家,不仅拿下总统,还将拿下国会、最高法,真正的三权在身了。很多人称特朗普是最大赢家,这话肯定没错,如果特朗普没选上,日子肯定不好过。不过,要我说啊,最大的赢家,其实并不只..
没有意外,特朗普虽然没上台,但风已经放出来了,特朗普上任后,美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。受此影响,像美股电动汽车板块,已经是大幅下挫了,消息传出当天,Rivian大跌14.3%,Nikola大跌22.76%这意味着,接下来美国的电动汽车发展策略,会因此而大受影响..
大众,这个品牌在中国早几年绝对是如雷贯耳的。因为大众1984年就进入中国,和上海汽车合作,成立了上海大众,这也是国内引入的第一家国外车企,在中国搞合资。而从1984年起,到2023年,连续40年,大众(含上汽大众,一汽大众,合称南北大众)的销量,一直是中国市场的第..
一家造车企业,从成立到开始盈利,真的太难了,大部分的车企,都需要5年10年,甚至10多年才开始盈利。因为车企前期投入实在是太大了,研发至少是百亿起步,还有后期的厂房建设,产能提升等,这些全部要算到成本中去。只有当汽车的交付量达到一定程度,然后汽车的和毛利..
贾跃亭造车,绝对是车圈最让人津津乐道的话题之一,毕竟他已经坚持了10多年了,企业没有倒闭,但也不能说成功,这本身就是一件很有意思的事情。更何况,每到FF陷入绝境之时,似乎总有投资者,会给他投一点钱续命,这就更是奇迹中的奇迹了,所以他的企业FF一直没有倒,但..
以前在中国汽车市场,B B A、保时捷等,那真的是YYDS,只要有钱了,都想买一台。如果你没买B B A、保时捷这些,绝大部分的情况,都是因为钱不够。所以早些年,B B A、保时捷等,在中国是赚大钱,中国都是其最大的市场,赚钱也是最多的,没有之一。不过,随着国产新能源..
随着11月份一过,各大车企们纷纷发布了11月的交付量。总体来看,绝大多数的车企们,同比、环比都在增长,很多车企再次创下了新高,比如比亚迪,再次突破50万辆,稳居第一。而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等,月销量都是超过10万辆的。而大家关注的新势力们..
前几天,有网友爆料称,在广州车展期间,小米SU7一周锁单量就新增6000+,让小米是又惊又喜。惊的是如今小米还欠一屁股车,没有交付,突然下周又多了6000辆,排名又得排到半年去了。喜的是,小米SU7,虽然如果难等,但还是有粉丝,宁愿等半年,也要等小米SU7。事实上,自..
以前,国内手机市场,从档次来看,华为(含荣耀)是第一档的,定位高档。第二档应该是OPPO、VIVO这两大品牌,蓝绿兄弟,比上不足,但比下有余,在国内也是大名鼎鼎,档次不低。而小米,其实应该是排在第三档的,很多人都觉得,小米的档次比OPPO、VIVO要低一些,毕竟小米..
众所周知,华为这些年以来,一直在不断的重申自己不造车,只利用ICT技术,帮车企造好车,利用渠道帮车企卖好车,自己不造车,不和车企抢饭碗。所以华为都是和合作伙伴合作,一起推出汽车品牌或型号。比如问界、智界、享界、尊界,阿维塔、极狐等汽车,都和华为有关,却..
关于造车,雷军和小米,确实是一个新兵,今年3月份才发布第一款汽车SU7,4月份才开始交付第一台SU7。但是,截止至11月份,小米SU7一共交付了11.3万多辆汽车,在11月份当月,更是交付了2.3万多辆,而2024年全年,小米SU7一共交付了13.5万辆。事实上,在小米发布后,雷军..
说起国内的新能源汽车,一是大家绕不开比亚迪,毕竟比亚迪是全球排第一的新能源汽车企业了,2024年销量更是高达427万多辆,没有对手。另外,大家也绕不开蔚小理,因为蔚小理是国内新势力的鼻祖,这三大品牌,各有各的特色,很多后者来,早期多多少少都有蔚小理的影子。..
近日,有媒体报道称,中国汽车芯片自给率,有了长足的进步,目前已经达到了15%左右,另外还有85%需要进口。而这则消息一传出来,有人说这是好消息,也有人说这是坏消息。说好消息的,则是因为在一年前,也就是2022年到2023年的时候,这个比例还只有10%左右,当时国内一..
对于特斯拉而言,中国绝对是他的福地。我们都清楚,2018年时,特斯拉确定到上海建厂,在2018年7月和上海签约,然后在当年10月拿地。拿到地后,在2019年1月7日开工建设,然后就创造了当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市的中国速度,在12月底,中国产的Model 3正式交..
早些年,在绝大多数国人的认知中,豪车还得是保时捷、B BA这些品牌,至于国产汽车嘛,是没钱人才买的汽车,有钱人肯定不买。不过,随着新能源汽车的发展,国人的认识发生了巨大的改变,不仅仅只看价格,看品牌了,而是越来越趋向于体验、智能化、数字生态、本地化需求等..
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