英国电动汽车22%市占率目标难以实现

英国汽车业周二警告称，他们将不得不支付近60亿英镑（75.2亿美元）的折扣和合规成本，以满足英国2024年的电动汽车销售要求。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）在一份声明中警告说：“盈利能力和生存能力都处于危险之中，工作岗位也岌岌可危。”

英国首相凯尔·斯塔默的发言人表示，工党政府将就改变英国零排放汽车的规定展开磋商，但将坚持在2030年之前逐步淘汰新的汽油和柴油汽车销售。

上一届保守党政府要求，到2024年，全电动汽车的销量必须占到总销量的22%。汽车制造商每辆不符合标准的汽车将面临1.5万英镑的罚款，或者他们可以从超过目标的汽车制造商那里购买积分。

在英格兰北部拥有一家汽车厂的日产公司曾敦促英国政府放宽这一规定，而Stellantis今年6月威胁称，如果没有更多的电动汽车激励措施，它可能会关闭在英国的两家工厂。

Stellantis周二表示，该公司将关闭位于英格兰南部的沃克斯豪尔（Vauxhall）客货车工厂。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，为了达到今年的电动汽车销售目标，汽车制造商们将不得不提供40亿英镑的折扣。

该机构表示：“强制性目标让制造商别无选择，只能补贴销售。尽管如此，该行业看起来可能达不到22%的电动汽车市场份额的要求。”

因此，SMMT表示，汽车制造商将面临约18亿英镑的合规成本。

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