
3月28日,博世中国总裁徐大全早中国电动汽车百人会论坛(2025)上发表主题演讲时指出,过去几年博世一直致力于业务转型变革,尤其是在电动化和智能化方向的转型。尽管最近欧洲市场的电气化发展速度有所放缓,对于包括博世在内的零部件供应商带来较大的影响,但仍然相信..

4月10日,博世半导体与芯驰科技宣布在汽车半导体领域的技术合作,双方将围绕车用半导体核心技术开展全方位战略合作升级。作为全球领先的汽车技术供应商,博世将持续输出其先进的半导体IP、参考设计和软件适配解决方案,通过与中国本土合作伙伴的技术协同,助力中国汽车..

本届上海车展,博世将以“擎智行,共塑致远”为主题,全面展示智能出行领域的创新解决方案。围绕驾驶辅助、运动智控、能源动力、车身和舒适、智能座舱这些核心领域,展示一系列软件、硬件以及系统解决方案,以及面向下一代的汽车电子电气架构的跨域创新技术。欢迎莅临博..

4月23日,在刚刚启幕的2025上海国际车展上,全球主要汽车技术和服务供应商博世集团在此次上海车展上发布了多款新技术,涉及人工智能、AI座舱、线控转向、商用车和48伏电气架构等多个领域。人工智能软件和AI智能座舱2025年初,博世推出了基于端到端模型的城区辅助驾驶方..

2025年4月24日,中国上海——全球领先的技术和服务供应商博世携手江铃汽车,在2025年上海车展期间联合发布“超级轻卡解决方案”。该方案融合博世电动化全场景产品图谱、模块化、轻量化开发理念,充分发挥江铃汽车将前瞻技术转化为满足用户需求的产品创新能力和以客户为..
2025年4月24日,中国上海——全球领先的技术和服务供应商博世携手江铃汽车,在2025年上海车展期间联合发布“超级轻卡解决方案”。该方案融合博世电动化全场景产品图谱、模块化、轻量化开发理念,充分发挥江铃汽车将前瞻技术转化为满足用户需求的产品创新能力和以客户为..
相较于乘用车,商用车因运行环境复杂、对使用寿命及经济性要求更高,在低碳化与智能化升级过程中呈现出多元化技术路径。作为深耕中国商用车领域多年的技术领导者,博世早在20年前便在无锡建立了中国首个商用车共轨系统生产基地和技术中心,持续为本土客户开发更适配中国..

2025年4月25日,博世商用车集团与远程新能源商用车集团正式签署战略合作协议,双方宣布将围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作,共同构建覆盖“清洁能源开发-醇氢电动技术创新-全平台车型适配”的醇氢电动生态体系。此次合作标志着双方从单..

原创 全球汽车制造正在掀起由智能化与电气化浪潮引领的产业新变局,智能驾驶成为行业厮杀的技术高地。作为具有百年历史老牌汽车零部件供应商,博世带来了其对智能出行的产业理解与技术思考。在2025上海车展上,博世正式发布了其全新辅助驾驶品牌,博世纵横辅助驾驶,涵..

4月8日,博世发布2024财年财报,2024财年博世集团实现903亿欧元销售额,较上一年下降了1.4%,调整汇率影响后降幅为0.5%。息税前利润为31亿欧元(2023财年为48亿欧元),息税前利润率为3.5%。另外,2024财年,博世集团实现了9亿欧元的正自由现金流(2023年为22亿欧元),..
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