
刚刚过去的三季度可能给丰田、大众和本田等五家跨国汽车巨头敲响警钟。他们仍然位居当季全球汽车制造商净利润排名的前十位,但是同比超过50%的腰斩式下滑揭露出面临严峻挑战的事实。制图:界面新闻/杨诗涵日系车曾在中国市场独占鳌头,但近年于电动智能化浪潮中落后于中..

盖世汽车讯 11月7日,日产汽车公布,今年第二财季(7月至9月),其净营收为2.99万亿日元,低于去年同期的3.15万亿日元;营业利润为319亿日元,低于市场平均预期的650亿日元,更远低于去年同期的2081亿日元,同比降幅高达85%;营业利润率从去年同期的6.6%降至1.1%;净亏..

根据乘联会发布的10月份销量数据,可谓是一片欣欣向荣!10月全国狭义乘用车零售226.1万辆,不仅同比增长11.3%,而且环比也实现7.2%增长。所以10月份销量已经超过9月份,实现往年不常见的银九金十的车市走向。今年十月份销量如此强势,主要原因还是在于汽车置换补贴政策..

盖世汽车讯 11月11日,德国汽车零部件制造商大陆集团(Continental AG)公布,今年第三季度,虽然其综合销售额同比下降4%至98亿欧元,但调整后的息税前利润同比增长36%至8.73亿欧元;调整后的息税前利润率为8.9%,高于去年同期的6.3%;净利润同比大增62.8%至4.86亿欧元..

盖世汽车讯 11月12日,德国芯片制造商英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG,以下简称“英飞凌”)公布,其2024财年第四季度(2024年7月至9月)的营收同比降低6%至39.19亿欧元,低于分析师的平均预期(39.8亿欧元);利润同比降低20%至8.32亿欧元;利润率从去..

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,受土耳其国内通货膨胀加剧的影响,福特汽车在该国的合资企业福特奥托桑(Ford Otosan)今年前九个月的利润下滑57%。图片来源:福特奥托桑就目前而言,福特奥托桑在土耳其生产Transit大中型货车系列,并且从今年开始为大众生产新款Tr..

作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)11月14日,吉利汽车控股有限公司(简称吉利汽车,0175.HK)发布2024年第三季度财报。期内,总营收、销量、净利润均创历史新高。财报说,前3个季度收益同比增长36%,至1676.84亿元;归属于公司股权持有人溢利同比增长358%..
据不完全统计,包括大众、奥迪、福特、Stellantis等4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业,将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中,大众汽车是明确裁员人数最多的车企,公司此前表示将关闭至少三家德国本土工厂,并裁撤上万名员工,以应对利润下降的局面。而汽车..

经销商接连不断闭店,BBA在国内正艰难维持着“体面”。近日,宝马再次刷新低价,i3车型已有经销商报价低至15.9万。有车主调侃,“努力买宝马”这件事,不再需要自己“努力赚钱”,而是等宝马“努力降价”。抛开这些经销商用来吸引眼球的“烟雾弹”,在中国市场的遇冷,..
在洗车行业这片看似繁荣的市场背后,加油站洗车服务正面临着前所未有的困境。近年来,加油站洗车服务的结算价格从过去的18元一辆急剧下降至现在的5元一辆,这一变化不仅让洗车运营商措手不及,更让整个行业陷入了深深的忧虑之中。随着市场竞争的加剧,加油站为了吸引更..
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