
申请技术丨自研碳基涂层,集成密封功能/燃料电池金属双极板申报领域丨动力总成及充换电独特优势:德纳自主开发的碳基涂层采用独特的工艺涂覆于双极板活性区域,该涂层具备良好的导电性能且能够提供较低的接触电阻,长期耐久性也已经过市场及客户验证。另外采用的是局部..

盖世汽车讯 据外媒报道,日本东北大学(Tohoku University)的研究人员成功提高了电容器的容量、寿命耐久性和成本效益,以追求更节能的未来。(图片来源:日本东北大学)

盖世汽车讯 未来技术面临一个古老的问题:生锈。当含铁金属与氧气和水气发生反应时,由此产生的腐蚀会极大地影响汽车部件的使用和寿命。虽然这在半导体工业中实际上并不被称为“生锈”,但氧化在二维(2D)半导体材料中尤其成问题,因为这些材料控制着电子设备中的电流..

盖世汽车讯 12月12日,固态电池技术公司Factorial宣布其首款Solstice™全固态电池已扩展至40Ah容量,适用于汽车的A型样品。新电池采用新颖的干式阴极涂层工艺制造,并展示出惊人能量密度。图片来源:Factorial100%干式阴极是一种新型电池制造工艺,可消除阴极涂层中的所..

盖世汽车讯 据外媒报道,瑞士保罗谢尔研究所(PSI)的研究团队开发出新型可持续工艺,用于提高锂离子电池的电化学性能。以这种方式改进的高压电池已在初步测试中取得成功。这种方法可以明显提高锂离子电池的效率,例如电动汽车电池。(图片来源:保罗谢尔研究所)锂离子..
盖世汽车讯 传统的汽车涂层修复需要很多步骤,如清洗、打磨、抛光和打蜡,可能耗时且成本高昂。据外媒报道,特斯拉(Tesla)的研发团队推出先进的“自修复”涂层,其中嵌入微胶囊,微胶囊中含有先进聚合物和专有化合物的混合物。当涂层表面发生损坏时,这些胶囊就会破裂..

盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司(GM)申请防结冰涂层专利,有望用于车辆部件和传感器。美国专利商标局(USPTO)于2025年1月16日公布该申请,分配序列号为US 2025/0019548 A1。该专利申请最初于2023年7月13日提交,其中列出几位工程师为发明人,包括Adam F. Gross..

盖世汽车讯 据外媒报道,清洁技术创新者NxLite™宣布推出NxLite L80涂层,这是业界首款低辐射(Low-E)溅射镀膜,可应用于聚碳酸酯和亚克力板材。NxLite L80也可应用于厚度仅为0.5毫米的玻璃,使客户能够将先进的节能功能融入到更广泛、更具创新性的产品系列中,包括窗..

随着汽车电子智能化进程加速,辅助驾驶控制器正面临算力跃升与防护升级的双重挑战。传统三防漆在连接器防护、射频信号传输、散热效率、防冷凝水等关键环节已显现明显短板,而纳米涂层技术通过其超疏水特性、极低介电常数和柔性结构等创新优势,为解决电子防护难题提供了..

盖世汽车讯 据外媒报道,科思创(Covestro)宣布加强其在全球范围内对直接涂层(Direct Coating)技术的支持。直接涂层技术是一种一体式双组分模内涂层(In-Mold Coating)工艺,它将注塑成型与聚氨酯(PU)涂层相结合。直接涂层技术可降低成本和能耗,简化生产流程,并..
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