
9月13日,宁德时代天行B系列产品—宁德时代天行(B)-客车版电池重磅亮相,将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里,同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度。宁德时代国内商用车事业部CTO 高焕运行强度高、使用年限长、工况复杂,是新能源客车运行环境..

盖世汽车讯 据外媒报道,硅负极开发商和制造商博赛利斯(Berzelius)宣布推出突破性的高容量硅负极材料,可进一步加速助推锂电池实现400Wh/kg的超高能量密度,且同时拥有卓越的功率性能。通过添加OCSiAl的单壁碳纳米管,博赛利斯还可进一步提升电池的倍率性能和循环寿命..

9月23日,盖世汽车获悉,东风汽车集团副总经理尤峥今日表示,东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品,并将加速自研下一代全固态电池,能量密度突破550wh/kg。图源:东风汽车在2024世界动力电池大会,东风汽车便展出了一款新一代固态电池产品。据悉,彼时该款固态..

盖世汽车讯 电极和电解质之间的界面在很大程度上提高了电池转换能量的效率。近年来,为了开发性能更好的电池,很多研究重点专注定制电极/电解质界面,以提高充电电池(rechargeable batteries)的能量密度,特别是锂金属电池(LMB)。(图片来源:自然能源)作为一种富..

盖世汽车讯 自推出第一辆eCitaro以来,戴姆勒客车(Daimler Buses)一直在履行承诺,从NMC1电池类型转向第二代NMC2,直至最新的NMC3电池类型,下一步是转向第四代锂镍锰钴电池。据外媒报道,梅赛德斯奔驰将推出纯电动eCitaro城市客车,该车型将受益于最新电池技术,以及..

盖世汽车讯 结构电池主要用于环保、能源型汽车、移动性和航空航天等行业,因此必须同时满足高能量密度的储能要求和高承载能力。传统的结构电池技术一直难以同时增强这两种功能。据外媒报道,韩国科学技术院(KAIST)的研究人员成功开发出解决这一问题的基础技术。机械工..

盖世汽车讯 锂离子电池广泛应用于电动汽车和智能手机等设备,但锂资源相对稀缺、成本高,而且难以获取。因此,研究人员致力于创造可行性替代品。据外媒报道,由跨学科研究人员组成的国际团队(包括休斯顿大学Canepa研究实验室)开发出新型钠离子电池材料,可以提高电池..

盖世汽车讯 据外媒报道,研究团队开发出一项技术,可以明显提高电动汽车(EV)电池的寿命和能量密度。(图片来源:pubs.acs.org)

盖世汽车讯 电池的功率正在不断提升。据外媒报道,由马克斯·普朗克(Max Planck)研究所所长Joachim Spatz领导的团队发现,用作电池电极接触材料的金属绒可以显著加速金属离子的电荷传输。这使得制造比目前标准电极厚度大得多的电极成为可能。这意味着可以节省大约一半..

盖世汽车讯 锂金属电池尚未上市,但如果上市,或将有望解决日益减少的电池电量带来的日常困扰。锂金属电池与日常电子设备中随处可见的锂离子电池类似,但容量潜力是锂离子电池的两倍。然而,锂金属电池的充电次数有限,这一直是其广泛应用的主要障碍。图片来源:UCLA据..
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