车企上半年，谁在靠海外“回血”？
2024年上半年，中国车企盈利格局发生巨变。一边是以比亚迪为首的“向上天团”盈利呈双位数甚至高倍速增长；另一边是以上汽集团为代表的车企盈利能力持续下滑。这种不同局面的背后，反映了各家企业面对内卷战、价格战产生的不同结果。前者成为受益方，而后者则沦为“受难..
2024-09-20 13:48
“围剿”Model Y，谁在特斯拉优势区击败了它？
导语Introduction智界R7在性能维度全面击败特斯拉Model Y，已经超越了单车参数的比拼，而是深耕技术的胜利，更是中国制造业崛起的象征。作者丨卡 曼责编丨李思佳编辑丨何增荣改朝换代的周期律从未停下脚步。2023年，特斯拉Model Y跃升为全球最畅销车型，也夺得中国市场..
2024-10-01 08:59
新旧势力发力电动超跑，谁真正高端化？谁在凑热闹？
超跑对于很多人来说是遥不可及的梦想，和动辄数十万元的豪华车型相比，超跑的价格一般要到几百万元，不是咬咬牙就能实现的。但随着中国汽车品牌领跑新能源赛道，更加亲民的电动超跑或许可以让部分人有机会实现超跑梦。自主品牌的百万超跑说来就来。近日小米SU7Ultra量产..
2024-11-02 09:40
动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？
修车比买车贵。“我买车落地花了25万，更换电池居然要12万，差不多是半台车的价格了。”近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价..
2024-11-05 10:43
特朗普回朝，谁在哭泣谁在大笑
对于高度敏感的全球汽车产业而言，由特朗普回归引发的行业动荡，可能才刚刚开始。随着2024美国大选落下帷幕，特朗普重返白宫已成定局。在竞选期间，关于两党争论的焦点包括气候及清洁能源议题以及汽车在内相关产业未来的发展走向，即将尘埃落定。特朗普在大选中，继续强..
2024-11-12 09:32
销量淡季，谁在弯道超车？
又到了每月一度关注新能源车企销量表现的时候。不一样的地方在于，这是2025年大家交的第一份答卷，来看各家销量表现怎样。需要提前说明的是，1月实际上面临补贴退坡与消费淡季（春节）的双重压力，所以综合销量承压严重。但还是那句话，直线谁不会超车，弯道快才是真的..
2025-02-06 09:18
“Ultra”成了车圈流量密码：谁是真技术，谁在「割韭菜」？
Ultra就是事实上的最高标准。2025年，一场以"Ultra"为名的风暴正在席卷中国汽车市场。小米SU7 Ultra以赛道级性能高调出圈，问界M5 Ultra携五大升级横扫市场，小鹏P7 Ultra申报图曝光等等，此前消费电子领域的成功经验，如今被车企精准复刻。Ultra不再只是一个标签，而是..
2025-03-08 08:59
当小鹏变“残暴”，谁在瑟瑟发抖？
在3月13日的春季发布会上，小鹏汽车以掀翻房顶的姿态推出了2025款G6和G9两款车型。这两款车型不仅以极具竞争力的定价和全系标配的尖端技术重新定义了市场规则，更通过5C超充AI电池图灵AI智驾等技术的普及化，将原本属于50万元级豪华车的配置下探至20万-30万元区间。发布..
2025-03-15 11:53
续航变“虚航”，谁在给电车戴“美颜滤镜”？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2940字，阅读时间8分钟目前电车的槽点多在这个电上，比如续航虚标、充电异常、电池衰减过快等等，续航的问题尤为突出。如果你也有这样的苦恼，那就打开社交平台，可以和成千上万的病友交流一下。买车的时候说是400公里续航..
2025-03-17 08:58
动力电池再迎洗牌期！谁在失速？谁在超车？
近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史新高，使得2023年行业去库存的压力大增。2023年，中国共52家动力电池企业..
2025-03-29 14:05
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