
从白手起家到快速发展,从自身提升到走出国门……在过去70余年间,我国商用车行业在销量规模迅速扩大的同时,产品种类愈加丰富、国际竞争力不断提升,已连续多年成为全球第一大商用车生产国和市场。“自主创新、自主可控成为商用车行业制胜的法宝。”中国国际贸易促进委..

北京时间10月15日,2024巴黎车展拉开帷幕,在创维品牌展台上,我们看到了旗下全新车型——创维鸿途商用车。该车采用封闭式车厢结构,并搭载纯电动力系统。创维鸿途商用车采用家族最新设计语言,前脸配备封闭式前格栅以及造型别致的分体式大灯组。同时,其日行灯中央带有..

10月15日,一汽解放携鹰途商务舱参加第136届广交会,向全球客户展示中国商用车领域最新成果和技术实力。广交会是中国历史最悠久、规模最大、商品种类最全的国际贸易盛会,是中国对外开放的重要窗口和外贸发展的晴雨表。作为中国商用车行业领军企业,一汽解放将以高品质..

2024年10月24日,博世与江铃集团在南昌签署合资协议,双方计划成立合资公司,共同开发和销售轻型商用车电驱桥系统。计划中的合资公司的注册资本为5亿元人民币(6300万欧元),其中博世持股60%,江铃持股40%。新成立的公司将主要负责轻型商用车电驱桥系统的开发、应用、生..

11月7日,日产汽车官方公布了2024年10月中国区业绩。同时,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的10月销量为61,170台。2024年10月,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为57,323台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为3,847台。2024年1-1..

汽车行业的动能转换拐点无限靠近,在“电动化是上半场、智能化是下半场”的共识下,智能化竞争成为车企新的发展高地和战略支点,各方在智能化争夺战的比拼明显提速,而该领域中的主角却总是聚焦于乘用车对传统用车场景的升级,忽视了被低估的商用车市场,同样开始发力。..

中国商用汽车网讯 11月11日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)召开月度信息发布会,介绍10月汽车工业产销情况。10月,汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆,环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7%。1至10月,汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆,同..

11月11日,中汽协发布了10月份的汽车产销数据:10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,渗透率达到46.8%。进入10月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展和促销活动推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比、同比均实现增长。其中乘用车市场持..

随着国家对新能源产业的持续关注和支持,远程新能源商用车集团的醇氢电动技术路线正迎来前所未有的发展机遇。近期,十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》,国家工业和信息化部组织编制了《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》..

11月15日,广州的天气温暖如春,花团锦簇,广州国际汽车展览会在这盛大开幕,吸引了众多关注。中国的新能源汽车产业正蓬勃发展,各大车企在智能化、科技化以及未来感设计等方面不断创新和突破,展现出百花齐放、百舸争流的繁荣景象。在这样的背景下,江铃汽车在广交会展..
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