
盖世汽车讯 据外媒报道,青岛大学的研究人员利用单步水热法合成VO2@VS2空心纳米球,以创建可用于锌离子电池的有效阴极材料。这种强大的异质结构明显提升了电池性能,可以提供468 mAh g−1的可逆容量,并在1000次循环后仍可实现85%的容量保持率。(图片来源:青岛大学)..

盖世汽车讯 据外媒报道,佐治亚理工学院(Georgia Tech)等机构的研究团队开发出新型低成本阴极,有望从根本上改善锂离子电池(LIB)的成本和性能,从而改变电动汽车(EV)市场和大型储能系统。(图片来源:佐治亚理工学院)..

盖世汽车讯 随着电动汽车和储能系统等设备的发展,可充电锂离子电池的使用率不断增长。但是,这些电池阴极中常用的镍和钴金属供应有限。据外媒报道,由美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室(Berkeley Lab)领导的一项新研究提供了一种安全且成本低的潜在锰替代品。研究表..

盖世汽车讯 据外媒报道,英国初创公司Integrals Power宣布开发出用于电池的磷酸锰铁锂(LMFP)阴极活性材料,可以克服比容量下降的问题,从而支持更高的电压和能量密度。据悉,电池比容量通常会随着LMFP测试电芯中锰的百分比增加而减少。图片来源:Integrals Power通过..

盖世汽车讯 据外媒报道,俄罗斯Skoltech Energy Center研究团队获得由层状富镍过渡金属氧化物制成的锂离子电池高容量阴极材料专利,以及用于生产这种材料的水热微波辅助方法。(图片来源:Skoltech)..

盖世汽车讯据外媒报道,美国能源部阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)开发出新设计,可以明显提高锂离子电池的性能,并降低其成本。该设计延续了阿贡数十年来在电池研究领域的创新历史,有望加速电动汽车(EV)和电网储能的普及,帮助实现全球脱碳目标。(..

盖世汽车讯 据外媒报道,大邱庆北科学技术院(DGIST)研究团队开发出新型镍钴锰(NCM)阴极材料,有望大幅延长电动汽车的续航里程,这或将开启单次充电行驶1000公里的新时代。(图片来源:大邱庆北科学技术院)这种新材料的开发由DGIST教授Park Kyung-soo和嘉泉大学(Ga..

盖世汽车讯 镍在未来电动汽车电池中的作用显而易见:它比广泛使用的钴更丰富、更容易获得,而且其更高的能量密度意味着每次充电之间可以行驶更长的距离。然而,就循环寿命、热稳定性和安全性而言,镍不如其他材料稳定。据外媒报道,德克萨斯大学奥斯汀分校(University ..

盖世汽车讯 在全球范围内,很多设备的运行都需要依赖锂离子电池,包括电子产品、无线耳机、手持式工具、家用电器、电动汽车以及储能系统。然而,随着传统阴极电极正逐渐逼近其理论容量极限,科学家们正在加速探索替代性的储能解决方案。在此背景下,重新定义储能的锂硫..
盖世汽车讯 据外媒报道,研究人员开发出一种阴极复合材料,以提高锂硫电池(LSB)在极端环境中的效率和稳定性。该材料由嵌入还原氧化石墨烯(rGO)的氧化铋(III)(Bi2O3)制成,可以形成岛状结构,从而促进多硫化锂(LiPS)转化,并控制硫化锂(Li2S)积聚。锂硫电池..
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