新势力，又一次“分道扬镳”
在实行多品牌还是单品牌战略上，蔚小理零各有自己的算盘。蔚来汽车自始至终都秉承着多品牌战略，今年上半年如约推出乐道品牌，主推20-30万元价位车型。小鹏汽车在多品牌或单品牌战略的选择上，颇为谨慎，不过其最终坚持单品牌战略，将原定的新品牌改成了系列，命名“MON..
2024-10-10 14:05
民营车企三强分道扬镳：王传福狂飙、李书福整合、魏建军保利丨年终盘点②
原创 2024年是车市不平静的一年，硝烟弥漫的价格战、技术战、流量战下，在汽车“内卷”的裹挟下，以比亚迪、吉利、长城为代表的中国民营车企，面对今日的市场以及各家掌门人对于接下来船舵方向的预测，其战略选择与经营之道，已经大相径庭、甚至开始分道扬镳。在这一年..
2024-12-27 10:52
王传福和马斯克，分道扬镳
加驾不加价，比亚迪开年再掀桌。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组连续两年，比亚迪都玩起开年王炸。去年开年比亚迪喊出电比油低，电车价格战打了一整年；今年比亚迪喊出人人都得开智驾，自动驾驶又得卷一年。比亚迪董事长王传福认为，2025年是全民智驾的元年，未来2至3..
2025-02-13 09:06
BBA电动化 “三国杀”，缘何 “分道扬镳”？
BBA电动化 “三国杀”，缘何 “分道扬镳”？当电车“遍地开花”，竟还有传统燃油车企“闲庭信步”？在全球汽车产业向电动化加速转型的大背景下，传统豪华车三强 —— 奔驰、宝马、奥迪（BBA），却做出了截然不同的战略选择。奥迪官方宣布，暂停原本激进的全面电动化计划..
2025-06-24 10:58
蔚来与江淮彻底分道扬镳，“江来”本就没有将来
相比早就盈利的理想和即将今年四季度实现盈利的小鹏，蔚来的境况似乎更让人担心。今年一季度财报数据显示，蔚来一季度净亏损同比继续扩大至68.91亿元。根据公司历年财报，蔚来累计亏损已破千亿元。为了安抚投资人与市场的情绪，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌多次强调今年..
2025-07-10 11:47
