
近日,乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%。9月国内新能源车零售..

2月初,各车企陆续发布2025年1月销量。在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中,截至发稿前,共有4家汽车集团发布完整销量、以及20个品牌发布新能源销量。比亚迪、吉利、奇瑞、长城较为完整地发布了旗下各品牌销量,以及总销量。比亚迪处于领先位..

据乘联分会初步统计数据显示,3月份全国乘用车市场零售188.9万辆,同比去年同期增长12%,较上月增长36%,今年以来累计零售506.4万辆,同比增长5%。那么,作为国内头部传统车企的七巨头,3月份的表现怎么样呢?下面一起来看一下。1比亚迪(乘用车)3月销量:37.14万近日..

2025年5月,意大利新车市场整体保持稳定,同比微降0.2%,累计销量与去年基本持平。动力结构持续向电气化方向演进,插混和纯电车型快速增长。尽管传统本土品牌持续走弱,但市场竞争更加多元,中国品牌则在这一过程中实现突破,刷新在欧洲主流市场的存在感。01意大利汽车..

导语Introduction这一次,国产与合资又要贴身肉搏了。上个月,汽车公社发布了一篇《最大的10-15万级市场,成了新能源最难攻破的阵地》的文章,其中谈到合资品牌燃油车依然占据了很大的份额,国产品牌的插混车型最有望成为下一个破局者。不过,仍有一些品牌跳过了插混(..

受新能源转型滞后、中国市场竞争加剧等多重因素冲击,不可一世的德系汽车三巨头奔驰、宝马、奥迪(被称之为BBA)业绩集体暴跌,曾经的豪华品牌却逐渐被市场抛弃。公开数据显示,2025年第二季度,全球豪华车市场持续承压,德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪(BBA)业绩集..

2026年新年钟声刚刚敲响,各大车企便迫不及待地公布了期末成绩。数据显示,比亚迪全年累计销量超460万辆,保持绝对领先。零跑汽车以全年交付近60万辆的成绩,位列造车新势力榜首。理想汽车则成为头部新势力中唯一全年销量同比下滑的品牌。从销量体量看,行业分为以比亚..
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