
盖世汽车讯 为了减轻振动和噪音,工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料,以及弹簧或减震器等机械部件。然而,这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外,使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此,全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很..

盖世汽车讯据外媒报道,日本东丽工业公司(Toray Industries)宣布开发出阻尼尼龙树脂,不仅可以保持标准尼龙的高温刚性和可成型性,而且其阻尼性能是丁基橡胶和其他传统材料的4倍。该公司已开始向客户提供各种部件样品,以提高电动汽车和自动驾驶汽车的舒适度,并计划..
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