
盖世汽车讯 锂离子电池(例如电动汽车和固定式储能系统中使用的电池)的安全使用,关键取决于状态监测和早期故障检测。单个电池电芯的故障可能会导致火灾等严重问题。据外媒报道,为了降低这些风险,达姆施塔特工业大学(TU Darmstadt)和麻省理工学院(Massachusetts I..

盖世汽车讯 如果想用氢作为汽车或飞机的燃料,或者用化学方法储存多余的可再生能源,那么液态氢是最有效的。然而,这需要将其冷却到零下253℃或20°K,而使用传统冷却技术时,这非常耗能。据外媒报道,由荷兰格罗宁根大学(University of Groningen)无机化学助理教授Gr..

盖世汽车讯 水系电池具有成本、安全和环境优势,由此成为富有前景的大规模储能选项。然而,这些电池在寒冷气候下的应用受限,因为它们在零度以下温度可能出现性能问题,如电解质冻结,以及因离子传输减少而使系统速度放慢。传统解决方案耗能大且效率低下,如外部加热。..

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国研究团队开发出透明辐射冷却膜。该薄膜采用类似于防虫网的穿孔结构,可以调节太阳光照热量,并降低室内温度。相关研究发表在期刊《先进功能材料(Advanced Functional Materials)》上。(图片来源:Advanced Functional Materials)通常情..

盖世汽车讯 尽管人工智能驱动的自动驾驶汽车拥有众多优势,但在危险情况下确保其做出安全决策依然是一个严峻的挑战。据外媒报道,新加坡南洋理工大学(NTU)的研究人员借鉴了人类大脑中负责情感处理的杏仁核的工作原理,研发了一款机器学习模型,能够让车辆“感受”恐惧..

盖世汽车讯 氢具有高能量密度和零碳排放的优势,被视为向碳中和转变的关键能源。传统制氢方法(如蒸汽甲烷重整)会释放二氧化碳,从而影响环境。作为更清洁的替代方法,电化学水分解法只产生氢和氧,但这种方法存在成本和效率问题,比如质子交换膜(PEM)电解器使用昂贵..

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国研究团队利用先进的透射电子显微镜(TEM),阐明引发高温固体氧化物电解池系统性能下降的初始降解现象的机制。与之前的研究(在微米尺度上分析最后降解阶段)不同,这项研究成功地在纳米尺度上验证电解池材料的初始变化。(图片来源:韩国科..

盖世汽车讯 基于人工智能(AI)的技术可以迅速学习,进行观察、交谈、计算和创造。但是,它们在测量或“感知”表面方面表现不佳,这纯粹是一种机械功能。(图片来源:stevens.edu)史蒂文斯理工学院物理学教授Yong Meng Sua表示:“凭借计算机视觉和物体识别技术的进展..

盖世汽车讯 采用阻燃无机固体电解质的全固态电池具有较高的安全性和输出特性,被视为下一代电动汽车电池。因此,人们大量研发硫化物基固体电解质,这些电解质具有卓越的离子导电性和可塑性,以将这些电池应用于电动汽车。然而,硫化物基固体电解质在大气中不稳定,必须..

盖世汽车讯 全球致力于探索下一代充电电池解决方案,以取代现有锂离子技术。据外媒报道,韩国化学技术研究所(Korea Research Institute of Chemical Technology,KRICT)的研究团队开发出创新锂复合材料,可以大大提高安全性和使用寿命,且耐用性比现有材料提高了3倍以..
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