
1月1日,北汽新能源公布了销量数据。北汽新能源2025年全年销量突破20万,达209576辆,同比增长84%。其中2025年12月单月销量达35205辆,同比增长115%,连续三个月突破3万辆,呈现强劲且可持续的增长态势。值得注意的是,享界品牌12月销量首次破万,达10000辆,创品牌单月..

2026年1月1日,上汽通用五菱正式发布2025年全年销量“成绩单”。在“十四五”规划收官之年,上汽通用五菱坚持推进“电智化、数字化、全球化”变革,经营业绩稳中有进,以昂扬姿态交出高质量发展答卷:产值再度突破千亿,达1000.2亿元,同比增长24%;全年整体销量1,635,0..

跨界从来不是稳赚不赔的买卖,此前也有不少跨界企业因技术储备不足、资源整合能力欠缺而生生栽了跟头。对于新手玩家而言,如何突破技术研发瓶颈、适配行业生产标准、应对原材料价格波动与产能过剩风险,都是等待他们破解的难题。当前,电池新能源赛道强势“翻红”,储能..

12月30日, 国家发改委宣布,中国2026年仍然将延续以旧换新刺激政策,万众期待的2026年汽车以旧换新国家补贴终于落地:① 报废更新补贴:报废旧车后,购买新能源乘用车补贴车价的12%,最高不超过2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%,最高不超过1.5万元..

(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企)1月1日,主流新能源车企先后交出2025年最后一张成绩单。在双十二促销与地方补贴退坡抢装的双重刺激下,12月新能源乘用车维持热销趋势;叠加全年数据,头部格局已彻底锁定比亚迪以455万辆再创全球纪录,吉利、奇瑞..

近日,上汽通用五菱对外发布2025年全年经营数据。在汽车行业向电智化、全球化加速转型的背景下,这家民族汽车企业在 十四五 规划收官之年交出了一份稳健的成绩单:全年整体销量达163.5066万辆,同比增长6.2%;新能源汽车年销量首次突破百万,达100.0066万辆,同比增幅31..

今年是9系大型SUV爆发的一年,新能源们把产品越做越大。5米算起步,3米轴距是基操,开起来像开船?不存在的,因为现在连二十多万的车,都开始标配——后轮转向。这个曾经让奔驰S级引以为傲的“高端配置”。如今已经在新能源车里,卷成了“基础操作”。在此前我们已经做..

上汽集团公布的2025年销售数据显示,全年销售整车450.7万辆,同比增长12.3%,其中自主品牌销量达到292.8万辆,在集团整体销量中的占比达到65%。图片来源:上汽集团在新能源汽车领域,上汽集团全年销售164.3万辆新能源汽车,同比增长33.1%,创下历史新高。这份成绩单不仅..

撰文|观车君一张销量变幅榜,半部行业浮沉史。2025年新能源汽车市场的战局,像极了一场没有剧本的悬疑剧。当曾经普惠的政策红利逐渐消退,渗透率增速开始放缓,市场已经从一片充满机会的增量蓝海迅速转变为一个残酷的存量红海。在这片红海里,夺位战还在继续。观车君统..
日前,备受消费者关注的2025年汽车召回年报新鲜出炉。市场监管总局缺陷产品召回技术中心统计数据显示,2025年,我国共实施乘用车相关召回105次,涉及缺陷车辆约682.5万辆,同比下降约三成。2025年是汽车市场转型发展的关键一年,在此背景下,作为保障汽车消费者合法权益..
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