
近期,捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走,引起了社会各界的广泛关注。有消息称,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员,裁员比例甚至超过 50%,其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉,这一消息如同巨石投入平静的湖面,激起了千层浪。各方媒体..

战略收缩在中国新能源高端化的迅速冲击下,传统豪华品牌的技术优势、豪华体验甚至品牌价值仿佛都不再具有稀缺性。今年以来,寒意几乎传递到了每一个豪华品牌。不过,相比其他苦苦支撑的品牌,保时捷的雪崩来得更猛烈一些。从销量暴跌、5月经销商逼宫到保时捷中国总裁及..

编译|杨玉科编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)日产危机人尽皆知,但实际情况或许比预料还要糟糕。2025年5月13日,日产汽车发布2024财年业绩,宣布关闭全球7家工厂,同时裁员2万人。数据显示:2024财年(2024年4月1日-2025年3月31日),日产汽车净亏损6709亿日元(折..

欲戴王冠,必受其重。岁末之际,全球汽车行业却发生了一场震动业界的资产出售,全球第二大汽车零部件供应商开始变卖家产还债。12月23日,三星电子宣布,集团子公司哈曼国际,将以约15亿欧元的价格,收购德国采埃孚集团(ZF)高级驾驶辅助系统(ADAS)业务,目前已经达成..

导语|Lead自建超充网络能够带给用户更好的充电体验,这一时成为一种潮流和趋势,不少车企纷纷重金投入。而保时捷当下却选择将逐步停运其尊享充电服务,其为什么做出这样的决定?本文出品|禾颜阅车工作室撰文|张大川编辑|禾子全文2701字阅读需4分钟保时捷的日子并不好过..
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