
聚焦·传统车企新动向福特汽车裁减数百个网联汽车软件工作岗位知情人士透露,作为其提升运营效率计划的一部分,福特汽车正在对美国和加拿大地区的网联汽车软件团队进行优化调整,预计将削减约350个工作岗位,约占福特网联汽车软件团队总人数的5%。该公司已于5月13日向..

丰田2025财年业绩揭晓:48.4万亿日元(约合人民币2.4万亿元)的营收领跑全球,净利润率9.9%显著领先行业,但营业利润下滑10.4%暴露转型阵痛。从日本本土14.5%的超高利润率,到北美市场0.5%的盈利困境;从混合动力车型贡献超85%新能源销量,到氢能技术商用车领域的战略落..

盖世汽车讯近日,斯巴鲁汽车公布其2024财年(2024年4月1日至2025年3月31日)财务业绩,营收为46,858 亿日元,同比微跌0.4%,营业利润同比下降62.9亿日元(降幅13.4%)至4,053亿日元,税前利润同比减少84.1亿日元(降幅15.8%)至4,485亿日元,归属于母公司所有者的年度净..

盖世汽车讯 6月24日,德国汽车零部件供应商大陆集团宣布,由于美国总统特朗普的关税政策导致成本上升,该公司决定下调其全年盈利预期。与此同时,大陆集团正在积极推进其业务拆分计划。图片来源:大陆集团根据最新预测,大陆集团2025财年的销售额将在“195亿欧元至210亿..

聚焦·产经日本车企上半财年受关税影响损失97亿美元截至11月10日公布的业绩数据显示,日本七大汽车制造商4月至9月期间因美国关税导致合计盈利减少1.5万亿日元(约合97.4亿美元)。这是自新冠疫情以来,日本车企上半财年净利润首次全面下滑。特朗普称多数美国人将获得2,..
日前,TE Connectivity(纽交所代码:TEL)发布了截至2025年12月26日的2026财年第一季度财报。财报显示,报告期内销售额同比增长22%;订单额创历史新高,达51亿美元。业务发展超预期。 第一财季亮点●净销售额为47亿美元,同比增长22%,自然增长15%,这得益于工业解决方..
(快讯)据初步数据统计,2025财年博世在中国实现了1498亿人民币(约184.6亿欧元)的销售额,同比增长4.9%。“2025年,博世中国保持了良好的业务韧性,智能出行业务依然是增长的核心动力,多元化业务布局进一步夯实了发展基础。” 博世中国总裁徐大全博士表示。中国已成..

日前,博世集团公布了2025年财务报告。2025年,博世集团销售额达910亿欧元,息税前利润17亿欧元,息税前利润率约2%。其中,中国市场实现了1,498亿元人民币(约184.6亿欧元)的销售额,同比增长4.9%。2025年,博世中国展现出极强的业务韧性。在中国汽车产业转型升级过程..
盖世汽车讯 据斯特兰蒂斯集团于2026年2月27日(周四)发布的官方文件,玛莎拉蒂在2025财年全球新车销量约为7900辆。该数字较2024财年的约11300辆下降约30%,较2023财年的约26600辆下降逾70%,为该品牌自2010年代初转向高产销量车型战略以来的最低年度销量,亦是十余年来..

新浪汽车讯 3月17日,奥迪集团正式发布2025财年业绩报告,集团CEO高德诺及CFO李博睿出席业绩解读环节,全面披露了过去一年集团在全球市场的经营表现、产品布局及未来战略规划。财报显示,奥迪集团2025财年顶住市场多重压力,核心财务指标符合年内调整后预期,同时纯电车..
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