
导语 | Lead从长远看,油电之战,就相当于机械表与电子表的博弈。事实将会证明,电子表可以做到智能无所不及和时尚,但永远做不到机械表的经典和奢华。其实,两者可以各美其美,美美与共,这既是一种新的期待,也是新的途径,不是繁华之后的一地鸡毛,而是勃勃生机的未..

“昨天我把历届金轩奖申报的案例做了一个回顾,11届共收到1005个案例,可以构成中国汽车营销的小模型,未来我们也希望通过金轩研究院挖掘这些案例背后的趋势。截至今天,我们将累计颁发268个奖项,平均大概有27%的案例能够获奖。每一届金轩奖都遵循同样的原则去评审,我..

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导语Introduction向中国拜师学艺,去做全球的操盘手。雷诺,这个曾在中国点燃过燎原之火的法系汽车品牌,其中国故事远比表面更加跌宕深邃。这个诞生于1898年的法国品牌,曾在中国市场创下年销50万辆的辉煌战绩,却在2020年宣布停止传统燃油车业务。回溯到本世纪初,雷诺..

6月12日,以“新汽车·新征程”为主题的2025国际汽车及供应链博览会(香港)正式开幕。本届香港车博会,旨在通过专业化、国际化、市场化的平台,推动全球汽车产业链深度融合。在本届香港车博会期间,汽车之家与零跑汽车高级副总裁兼COO徐军进行了深入交流。在与汽车之家..

车企在为谁打工?大赚304亿与亏损逾18亿元,这两个数据,分别是宁德时代与广汽集团2025年上半年的净利润表现。动力电池成本已占到我们汽车成本的40%60%,我现在不是给宁德时代打工吗?早在2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪就做出这样的感慨。彼时,车企为..

钱都去哪儿了?钱都去哪儿了?每次发布财报时,行业都要发出这个问题。今年上半年财报显示,新能源车企仅有4家盈利。比亚迪稳居销冠,赛力斯靠华为逆袭,理想面临围剿,零跑凭性价比突围。如今,又到了公布三季度财报的时间点。虽然,第三季度新能源盈利的车企比上半年..
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