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2025年，我们还需要内卷式价格战吗？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3630字，阅读时间9分钟在新能源汽车行业快速发展的背景下，2024年的价格战成为行业内外热议的话题。表面上看，消费者似乎是最大的受益者，但背后却暗流涌动，隐藏着车企与供应商之间的紧张关系，以及产品质量下降的风险。回..

2024-12-18 09:15
卓驭科技陈晓智：L3落地还需要2-3年时间

在2025中国电动汽车百人会论坛期间，卓驭科技AI首席技术官陈晓智博士就当前关注的智驾领域分享了自己的见解。在陈晓智看来，今年各大车企都在说的全民智驾和智驾平权，卓驭科技在2023年已经把全国无图高速领航下放到10万元出头的车型上，当然现在的市场大环境对企业来说..

2025-03-31 11:18
距离低空经济时代，至少还需要两三年

近日，广东亿航通用航空有限公司及合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。图片来源：亿航智能对此，中国低空经济联盟执行理事长罗军表示，尽管已经诞生首张OC认证，但是距离真正的无人驾驶飞行器商业化运营..

2025-04-10 14:12
今日之中国新能源汽车市场，还需要神龙汽车吗？

导语一年两度换帅，吕海涛携老将天团救神龙汽车近日，处于隐退状态的神龙汽车，却以一场高规格干部大会炸响行业，吕海涛出任总经理，程军、师建兴等核心高管组成新班子，东风集团董事长杨青亲自站台撑腰。这波一年内第二次核心管理层重组，来得又快又猛。要知道神龙汽车..

2025-11-22 09:26
中国车企是否还需要海外设计中心

「角色重塑」作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）太平洋的风依旧吹拂着美国洛杉矶Newport Beach的棕榈树。海边不远处，广汽集团洛杉矶前瞻设计中心的灯光，却在点亮7个春秋之后，戛然熄灭。2025年11月29日，广汽洛杉矶前瞻设计中心负责人Pontus Fontaeus通..

2025-12-06 09:41