
申请技术丨第四代骁龙座舱平台申报领域丨车规级芯片独特优势:高性能计算:第六代高通Kryo CPU提供下一代汽车数字座舱计算所需的能力和性能,支持多种虚拟机,提供域融合所需的隔离。 丰富的图形图像和多媒体支持:优化了Adreno GPU,支持高性能低功耗图形图像、视频及..

申请技术丨R-LinC:仁芯科技16Gbps车载高性能SerDes芯片申报领域丨车规级芯片独特优势:R-LinC是仁芯科技自研的车载高性能SerDes芯片,支持16Gbps在15米距离上的传输。该款芯片向下兼容全速率16Gbps-1.6Gbps,采用22nm工艺打造,插损补偿能力达到30dB以上,并可实现实..

申请技术丨思特威2.3MP Sensor+ISP二合一的车规级图像传感器SC233AT申报领域丨车规级芯片独特优势:SC233AT为思特威一款搭载全新LightBox IR™技术的汽车图像传感器,可以实现更清晰的近红外成像,在暗光环境下也能为DMS/OMS系统提供精确的图像信息。SC233AT采用了Smar..

申请技术丨新能源车大数据解决方案:车联网云平台及动力电池智能应用申报领域丨大数据及人工智能独特优势:车企无需投入大量人力来持续迭代研发新的网联新功能,“车联网云”可以协助车企更加经济实惠地打造有价值的联网车辆解决方案,并更快地推向市场。同时提供车联..

申请技术丨自研碳基涂层,集成密封功能/燃料电池金属双极板申报领域丨动力总成及充换电独特优势:德纳自主开发的碳基涂层采用独特的工艺涂覆于双极板活性区域,该涂层具备良好的导电性能且能够提供较低的接触电阻,长期耐久性也已经过市场及客户验证。另外采用的是局部..

申请技术丨新型二合一 SiC封装模块“TRCDRIVE pack™”申报领域丨动力总成及充换电独特优势:TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标,标有该商标的产品利用ROHM自有的结构,更大程度地扩大了散热面积,从而实现了紧凑型封装。另外,新产品还搭载了..

申请技术丨EM-P超级增程电混系统申报领域丨动力总成及充换电独特优势:EM-P超级增程电混系统首创了“ICE3挡+电机1挡”高性能变频机电耦合系统技术,实现了动力和能耗兼顾。在软件开发流程体系方面,是国内唯一一家,同时获得ASPICE Level 3软件开发流程、ASIL D功能安..

9月18日,我们从官方了解到,蔚来汽车合肥PCDC配件分拨中心在合肥正式投入运营,标志着蔚来与顺丰自2018年建立快递合作以来的又一里程碑。顺丰供应链作为蔚来汽车的重要合作伙伴,将负责合肥PCDC的日常管理和运营工作。据介绍,合肥PCDC将作为蔚来售后供应链的核心枢纽..

申请技术丨一体式镜头加热模组申报领域丨智能驾驶独特优势:1.快速除霜:车载加热摄像头模组可以有效防止湿气、霜冻或积雪积聚在摄像机镜头上,避免由于障碍物检测错误而可能导致的重大事故。我司开发的高性能加热摄像头模组在实验中显示,在零下20℃的极寒环境下,冻..

申请技术丨智能驾驶“矩阵式”回灌系统申报领域丨智能驾驶独特优势:为应对智能驾驶软件研发过程中大量的测试用例和多重回归测试,视晟科技推出“矩阵式”注入架构,并发测试模式,极大的缩短了智能驾驶软件的迭代周期。方案经国内知名Tier1验证,成功将软件测试周期降..
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