2025年4月,印度与巴基斯坦两国的汽车市场继续呈现出明显的分化趋势。印度汽车市场效率35.34万,延续增长势头,乘用车批发量同比上涨4.9%,连续第三年刷新当月纪录;而巴基斯坦市场销量为1.6万台,基数较低、波动较大,市场结构亦与印度迥异。本文将对两国主要车企、销..
2025年4月,新加坡新车市场延续增长势头,整体销量同比上涨14.4%。比亚迪稳居榜首,市场份额达20.7%,继续扩大领先优势。广汽与小鹏汽车等中国品牌强势进入主流视野,在东南亚这个舞台上要占据主导地位。芝能科技观察到,中国汽车品牌正通过产品力与价格优势,在新加坡..
2025年4月,印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下,迎来结构性重塑。传统燃油品牌持续承压,而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力,加速渗透市场,取得历史性突破。比亚迪跃升至批发销量第五,Sealion 7更跻身前十车型榜,腾势、奇瑞等品牌同步..
2025年4月的巴西轻型车市场出现5.6%的下滑,但这并未阻挡新能源汽车的渗透势头。传统车企因库存调整与产品更替普遍承压,而以比亚迪为首的中国品牌却在低迷环境中逆势增长。比亚迪同比增长20.4%,稳居第八,连续第17个月跻身前十,其在当地市场的存在感不断扩大。巴西市..
2025年4月,越南汽车市场再次见证VinFast全面主导的局面,VF 5、VF 3和VF 6占据销量前三。这是VinFast三个月内第二次实现车型榜前三全包,体现出本土品牌对市场的强大掌控力。在整体市场同比增长19%的背景下,VinFast以22%的份额稳居品牌榜首,中国车企在越南短期内是进..
荷兰汽车市场在2024年4月继续承压,整体销量同比下滑4%,累计年内销量也同比减少8.7%。在混动迅猛崛起、电动车份额坚挺的背景下,中国汽车品牌虽未跻身销量榜前列,但已悄然展开攻势,部分品牌借助新车型实现突破。在本期报告中,芝能科技聚焦荷兰市场的宏观动力格局、..
2025年4月,阿根廷新车市场强劲反弹,同比暴涨63.2%,创下七年来同月新高。在整体车市迅猛回暖的背景下,中国品牌凭借快速增长的销量逐步站稳脚跟,当然绝对数量并不多。01市场复苏强劲,传统巨头领跑,竞争格局多极化阿根廷车市在经历数年低迷后,于2025年4月迎来显著..
2025年4月,泰国汽车市场呈现出电动崛起、传统承压的分化态势,整体销量同比微增,但环比明显下滑,当前泰国汽车消费环境的复杂性。在皮卡车型陷入低迷的同时,新能源汽车尤其是纯电车型则实现了爆发式增长。值得关注的是,中国品牌在电动化浪潮中强势突围,比亚迪新车..
2025年4月,法国新车市场继续低迷,同比下降5.6%,汽油与柴油车型遭遇重创,而混合动力车成为增长亮点。雷诺凭借Symbioz等新车型拉动增长,成功扩大领先优势。与此同时,中国品牌在法国市场持续渗透,MG继续高歌猛进,比亚迪Seal U成功打入前50车型榜单,展现出中国汽车..
芝能科技出品全球汽车产业向电动化和智能化深度转型,中国车企正加快海外建厂步伐,不再仅以出口为导向,而是通过本地生产实现真正意义上的全球化运营。从东南亚的战略渗透,到欧洲市场的壁垒突破,再到拉美、中亚等多元市场的前瞻性布局,中国车企正试图以更深层次的在..
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