
导语Introduction配套-产链-成本-价格的低效循环。欧盟还是坐不住了。面对电动车销量的长期低迷,欧盟决定在本周公布最新的汽车政策,提振当地电动汽车购买需求,让欧洲制造商与中美等国更好的竞争。路透社报道,该草案已经提交给27个欧盟成员国,希望这些国家能提出最..

导语Introduction决战当前,拼的就是肺活量。累,真的太累了,事情一件接一件,加班成为了基操,春节假期回来以后,与周末无缘。谁又不是呢?本以为熬过了2024年能好一点,现在来看是我太天真了。2025年,卷到让人想爆粗口。绝不是杜撰,文章开篇的一段对话,就发生在刚..

导语Introduction11年了,新势力格局还没稳定下来。2014年,随着蔚来、理想、小鹏等相继成立,国内造车新势力便如雨后春笋般层出不穷。据不完全统计,11年来,国内新能源车企及关联品牌数量达到500家的量级。期间,经过11年的角逐,这些造车新势力走向了各自不同的结局..

导语Introduction2025年是合资电动化反攻的关键之年,广汽本田P7没有理由低调行事。今时今日,对于如何造电动车这个课题,合资车企是否有了明确的解决方案?从马自达EZ-6到正式官宣降价的大众ID.4,再到即将上市的广汽丰田铂智3X,现实好像已经给出了答案。不管全球新能..

导语Introduction什么才是真豪华?网友们吵翻了。小米SU7 Ultra上市不仅成就了汽车公社年后的第一篇10万+,也引发了读者关于什么才是真豪华的辩论。在《电车的向上通道,彻底被小米堵死了》一文中,汽车公社编辑部提出小米SU7 Ultra对车市影响的见解后,这款售价为52.99..

导语Introduction一场技术与地缘的角力,一次产业命运的潮涌。特斯拉FSD凶猛袭来,华为们却喜笑颜开。作者丨石 劼责编丨崔力文编辑丨何增荣1492年,哥伦布的船队驶向未知的加勒比海,他手中的罗盘与星图既是希望,亦是枷锁。533年后,埃隆·马斯克将特斯拉的FSD(完全自..

导语Introduction自主品牌在血拼,合资品牌也没闲着。近年来,随着自主品牌不断蚕食着合资品牌的份额,车市上个时代所建立的格局正在被打破。数据显示,2024年中国品牌乘用车销量达1797万辆,市占率65.2%,较2023年上升了9.2个百分点。此消彼长之间,合资品牌乘用车销量..

导语Introduction谁也无法独善其身,包括美国自己。在关税问题上,特朗普是不愿讨价还价的。近日,特朗普在国会演讲时指责了印度,称印度对美国汽车征收了超过100%的关税,并表示4月2日起美国也将对该国实施对等关税。特朗普曾在上个月强调,自己上台后,不会在对等关税..

导语Introduction高处本就不胜寒,何况日产已是烫手山芋。日产又对CEO下手了。知情人士透露,日产董事会将于3月11日讨论CEO的潜在继任者,因为与本田合并暂时搁置,该公司只能牺牲现任CEO内田诚(Makoto Uchida)以减少谈判分歧,换取公司平稳过渡。早在半个月前,日产..

导语Introduction这场由特斯拉发起的金融化价格战,正在将中国车市拖入前所未有的博弈当中。去年,五年免息政策救了特斯拉。2024年4月,特斯拉启动大规模降价后,销量依旧下滑,当月特斯拉在华销量约为3.14万辆,同比大幅下滑21.4%。而随着5月特斯拉推出五年0息优惠政策..
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