
乘联会2025年10月预估数据显示,国内新能源汽车零售量约132万辆,零售渗透率首次预计突破60%(最终数据待11月官方确认),这一占比已将燃油车甩在身后。这个数字绝非冰冷的统计符号国家能源局截至2025年9月底公布的1806.3万个充电桩(同比增长54.5%)、中汽协2025年三..

2025年11月,广汽本田连放大招:一边砸11.72亿控股东本发动机,试图破解供应链枷锁;一边在广州车展搞工厂搬进展厅的创新造势,宣传雅阁刷新绕桩世界纪录。但光鲜动作背后,是刺眼的销量真相前10月累计销量25.96万辆,同比暴跌26.16%,全年或仅34万辆,退回2013年水平;..

2025年,十四五规划圆满收官的关键节点,中国汽车行业交出了一份充满矛盾与突破的答卷。一边是新能源渗透率突破50%的历史性跨越,一边是合资品牌转型滞后的集体焦虑;一边是出口量冲击700万辆的全球领跑,一边是芯片短缺、智能化落地难题的持续困扰。政策反内卷与市场拼..

2025年中国车市呈现新能源快速渗透与传统车企转型攻坚并存的格局。作为中国汽车工业的龙头企业,一汽交出的表面亮眼成绩单全年销量330.2万辆、自主新能源销量增速71.4%,以及37.44亿元战略入股零跑的关键举措,背后均离不开董事长邱现东的顶层战略布局。他主导的科技公..
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