中国汽车供应链，从“卷”走向“竞合” | 封面故事：反内卷式恶性竞争——构建汽车产业新型竞合生态
编者按汽车产业正处于转型关键期，内卷式恶性竞争已严重影响其健康可持续发展。对于各种非理性无序竞争现象，甚至内卷外溢现象，既要加强行业自律，也要加以综合整治。企业要从价格竞争转向创新驱动、价值驱动，同时要健全行业规范竞争的长效机制，构建健康有序的汽车产..
2025-09-24 09:03金融工具如何改写汽车内卷剧本？ | 封面故事：反内卷式恶性竞争——构建汽车产业新型竞合生态
编者按汽车产业正处于转型关键期，内卷式恶性竞争已严重影响其健康可持续发展。对于各种非理性无序竞争现象，甚至内卷外溢现象，既要加强行业自律，也要加以综合整治。企业要从价格竞争转向创新驱动、价值驱动，同时要健全行业规范竞争的长效机制，构建健康有序的汽车产..
2025-09-25 09:15从“蔚小理”到“零理鸿小米”
造车新势力中，曾经的蔚小理三足鼎立格局被打破，取而代之的是零跑、理想、小鹏、小米及以赛力斯为代表的鸿蒙智行系等品牌的混战。中国汽车新势力格局，正经历一场前所未有的洗牌。中国汽车工业协会公布的2025年1-7月产销数据显示，零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米..
2025-09-27 09:03全球销冠的丰田，也有本难念的经？
丰田发布全球业绩快报，销量整体向好，却陷入增收不增利困局。全球销量第一车企，要如何化解关税危机？7月30日，丰田汽车公布了2025年6月及上半年全球销售业绩快报。数据显示，公司上半年整体表现向好：1月至6月累计销量达554.49万辆（含大发工业与日野汽车），同比增长..
2025-10-11 08:58合资车企终于迎来“绝地反击”时刻？
在经历了连续五年的低谷期后，合资车企的市场份额终于迎来止跌回升。除了燃油汽车市场回暖外，更重要的是通过一系列的变革举措，合资品牌已开始重拾发展节奏。在华市场份额已连续五年下滑的合资品牌，似乎正迎来绝地反击的新时刻。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协..
2025-10-12 09:12澳洲市场，中国车企的新大陆？
在遥远的南半球，一个人口超2700万、汽车年销量稳定在100万辆之上的市场澳大利亚，如今正悄然成为中国车企出海的新热土。近年来，随着国内汽车市场竞争日趋激烈，出海逐渐成为了车企寻找新增长引擎的必然选择。而澳洲（特指澳大利亚），凭借其成熟稳定的消费市场以及对..
2025-10-14 09:40超豪华车税调整，该“油电同税”了吗？
此次超豪华车税收调整将各种动力类型汽车都纳入征收范围，或许透露出一个重要信号，一直以来行业呼吁的油电同税有希望被提上日程。继2016年我国首次对超豪华小汽车，即每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车加征10％的消费税之后，超豪华车..
2025-10-14 10:08双平台协同：汽车统一碳市场雏形渐现 | 封面故事：构建汽车统一大市场
编者按纵深推进汽车统一大市场建设是深化汽车产业变革大势所趋，是攻坚战，也是持久战。汽车产业是一盘棋，要畅通大循环，为经营主体破壁清障。既要市场基础制度、市场基础设施、政府行为尺度、市场监管执法和要素资源市场统一，又要持续扩大开放，对内对外开放联通，确..
2025-10-15 09:04车企押注PHEV/REEV是风口还是陷阱？
随着新能源汽车市场的快速发展，传统燃油车占比将持续下滑，纯电动汽车市场增长放缓，插电式混合动力和增程式混合动力汽车的市场份额预计将持续扩大。在全球可持续发展目标的推动下，汽车行业正经历着前所未有的变革，尤其是在新能源汽车动力总成技术领域。近年来，纯电..
2025-10-15 09:07
