导 读 AUTO--REVIEW2025年4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%。1-4月,汽车累计产销分别完成1017.5万辆和1006万辆,累计同比分别增长12.9%和10.8%,产销增速较1-3月分别收窄1.6和0.4个百分点。前4个月累计产销..
从在中国制造到为中国设计,再到由中国定义,这场车展所映照出的,不仅是外资、合资企业的方向选择,更是全球产业逻辑正在中国这块试验田中更新、生长与辐射的过程。2025年上海车展平稳落幕。而喧嚣之外,对于外资、合资展商在本次展示中的一系列引起广泛关注的大动作,..
就目前车企公布的2024年财报可以看出,民营车企整体表现较好,能够实现营收与利润的双增长,国有企业亟待转型提速,造车新势力则面临着盈利水平不足等难题。又到了车企年度财报集中发布的季节。不少车企交出了漂亮的成绩单,例如比亚迪继续狂奔,全年营收首破7000亿元人..
曼谷车展的聚光灯下,中国车企订单量首次超过日本车企,这是否意味着东南亚市场的游戏规则即将被改写?3月24日至4月6日,第46届曼谷国际车展顺利举办。在这场参展品牌达49家、展车超300款、观众逾160万人的汽车盛会上,中国汽车品牌再度成为了全场的焦点。据《汽车纵横..
国内新能源汽车保有量已经超过了3000万辆,但售后维修成本依然偏高,授权的服务网点覆盖相对不足,三电系统维修检测的能力仍然有限,汽车膜行业的标准化建设也不够完善。据报道,截至2024年底,全国新能源汽车保有量已达3140万辆,但新能源汽车维修企业却只有2万~3万家..
“质疑、理解、成为”,小米汽车似乎也没能逃脱这样的命运。虽然与首款产品——小米SU7发布会的叙事逻辑和风格基本相似,但5月22日晚小米YU7的发布会给人一种别样的感受,那就是:小米汽车的发布会,越来越像“传统”车企了。从外观到内饰的介绍,从性能参数到功能配置..
市场格局不断分化、国产豪华品牌竞争力增强、产能出海成为必然2025年,中国汽车品牌将在内外市场持续发力,实现双线突围。在汽车产业深度变革的当下,从传统机械载具向智能移动终端的转型正加速推进。中国品牌在这股浪潮中,一方面积极深耕国内市场,凭借对中国消费者需..
在周期错位之中,大众试图以技术平台过渡、软件战略分权、中国生态共建为支点,推动从单点突破走向系统能力重构的深层转变,以在新一轮产业新竞争格局中重塑体系能力。我们必须专注于那些我们可以控制的事。2025年一季度财报发布会上,大众汽车集团CFO阿尔诺安特利茨的..
导 读 AUTO--REVIEW2025年5月,汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月,汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆,同比分别增长12.7%和10.9%,产量增速较1-4月收窄0.2个百分点,销量增速扩大0.1个百分点。要..
车企爆雷,车主售后无门,新能源汽车售后谁来兜底?车价缩水,无险可投,智能配置成冰冷摆设,消费者的损失谁来补偿?5月13日,全国企业破产重整案件信息网显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则破产审查案件,案号为(2025)浙04破申3号,申请人为..
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