全球车企智能化转型加速 自动驾驶是“重头戏”

智能化转型成重点

自动驾驶持续进化

除了智能座舱，自动驾驶技术也是本届CES的重头戏。随着技术的不断成熟，自动驾驶正逐步走向实际应用。

本次展会上，以色列汽车科技公司Mobileye展示了其端到端自动驾驶系统——Mobileye Drive，该系统通过高度集成的传感器、算法和计算平台，实现了从L2到L5自动驾驶的全面覆盖。

汽车产业链头部供应商大陆集团展示了其在汽车技术和创新产品组合方面的最新成果，包括软件定义汽车、现代化显示屏以及从路端到云端的自动驾驶功能等前沿技术，表示将提供“汽车全生态解决方案提供全栈工具链”。

值得注意的是，英伟达在本届CES上推出了其下一代汽车处理器——“Thor”，该处理器能够高效处理大量传感器数据，为自动驾驶汽车提供更加精准和可靠的决策支持。同时，英伟达通过其Omniverse平台和Cosmos仿真引擎，提供了从虚拟到现实的全链条解决方案，加速自动驾驶系统的开发和测试进程。

国际智能运载科技协会秘书长张翔向《证券日报》记者表示：“本届CES无疑是汽车行业智能化浪潮的一个缩影。随着AI、大数据、自动驾驶等技术的不断突破，未来的汽车将不再只是交通工具，而将成为智能移动空间、出行平台和智能生活的一部分。从智能座舱到自动驾驶，再到智慧城市的应用，车企正在全力布局未来出行的各个环节。而这一切的背后，正是AI、大模型以及智能技术不断推动着汽车行业的变革。”

值得关注的是，尽管车企在CES上展示了各种颇具前瞻性的技术，但展会同样揭示了智能汽车和电动汽车产业面临的挑战。美国市场的竞争愈发激烈，中国、欧洲等市场也逐步崭露头角，带来了全球汽车产业格局的深刻变革。

胡麒牧表示，尽管技术进步令汽车行业发生了翻天覆地的变化，但消费者对于智能化、自动驾驶的接受度仍存在不小的障碍。在自动驾驶领域，尽管各大车企都在加大研发投入，但如何解决监管、法规、技术安全等问题，仍是未来发展的关键难题。（证券日报记者 张晓玉）

（责任编辑：龚磊）

来源：中国商用汽车网