新款小鹏G6与老款相比，到底有哪些变化？

2月28日，新款小鹏G6正式首发亮相。新车虽然是一次改款，但是其更换了34%的一级总成件，更新升级了81项体验，主要对外观、内饰、智驾、电池、续航、底盘、价格进行了改变，并将于3月上旬上市。

下面我们一起来看看这台全新的小鹏G6具体都有哪些重大变化？

外观：

外观上，新款小鹏G6前脸针对车灯进行了升级，配备星河光翼贯穿式LED日间行车灯，采用一体式无间断设计，小鹏LOGO也移动到了机盖上，后视镜还配备了智驾小蓝灯。其他方面相较现款区别不大。此外，新车拥有6种车身颜色。

车身侧面换装了全新样式的花瓣式五辐轮毂，车尾配备了全新的小鸭尾扰流板，尾部看起来更加舒展优雅，不那么圆润了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4758/1920/1650mm，轴距为2890mm，相较于老款车型，长度增加了5mm，其他保持不变。

内饰：

新款小鹏G6新增扶摇绿配色，配备全新电容方向盘，15.6英寸中控屏造型迎来微调，采用了悬浮式的设计。此外，新车增加了星河律动全新氛围灯，内饰材质进行了升级，手感更好。

座椅舒适度也进行了升级，配备前排座椅通风、加热、按摩。空调出风口的造型重新设计，整体看起来更加简洁。同时，后排座椅靠背角度支持12档调节。

智驾:

新款小鹏G6取消了激光雷达，全系标配图灵AI智驾，采用了与P7+相同的视觉方案。虽然能支持高速和城市NOA功能，但是不得不说它和有激光雷达的车型相比，能力还是有一定差距的，尤其是在晚上会更明显，白天基本可以达到激光雷达90%的水平，夜晚估计也就80%。

电池、续航：

新款小鹏G6提供了68.5度和80.8度两种电池组选择。其中，68.5度的电池组对应的工信部纯电续航里程为600/625公里，而80.8千瓦时的电池组则可达到700/725公里。相较之下，老款车型的电池容量选择为66千瓦时和87.5千瓦时，纯电续航里程分别为580公里和700/755公里。

除了续航能力提升之外，新款小鹏G6将全系标配5C超充AI电池，配合上800V高压平台，5C超充AI电池官方称将实现汽车充电比手机还快的极速补能体验，充电速度大大的提升了，减少了用户的等待时间。

底盘：

新款小鹏G6投入了2亿研发费重新开发了底盘，在底盘阀体、悬置、衬托等硬件全部做了升级，行驶质感和舒适性有所提升。

价格：

目前在售的小鹏G6的官方指导价为19.99-27.69万元，但是其终端价格已经降到16万左右。预计新款小鹏G6在降低了成本和优化了供应链之后，起售价预计将下探至15万区间，性价比进一步提升。

总结：新款小鹏G6与老款相比价格会变低、续航变长、充电变快、外观内饰更精致、座舱更舒适好用，唯一就是有点退步的就是智驾能力。

写在最后

凭借着强大的产品力、定价策略、成本管控能力，小鹏汽车已经具备成熟的爆品打造能力，连续打造了小鹏MONA M03、小鹏P7+等爆款车型。这一能力，也将在新款小鹏G6上得到充分体现。

这次小鹏G6，不是年度改款，而是一次换代！拥有性价比高、续航长、充电快、外观内饰精致、智舱舒适、智驾好用、空间大等优势，综合实力与竞争力拉满。新款小鹏G6，必将成为2025年掀起行业风暴的又一款爆款车型。

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