两会·汽车声音丨总理点名“智能网联汽车”

3月6日消息，3月5日上午9时，十四届全国人大三次会议在***举行开幕会，国务院总理李强作政府工作报告。其中，总理在回顾2024年工作时提到，高技术制造业、装备制造业增加值分别增长8.9%、7.7%，新能源汽车年产量突破1300万辆。

在介绍今年政府工作任务时，总理提出：激发数字经济创新活力。持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快完善数据基础制度，深化数据资源开发利用，促进和规范数据跨境流动。促进平台经济规范健康发展，更好发挥其在促创新、扩消费、稳就业等方面的积极作用。

目前，我国汽车产业正加快驶向智能化竞争的“新赛道”，新能源汽车产业竞争的格局也将加速重构，新技术不断迭代，新车型层出不穷。预计到2030年，我国智能网联汽车的新增产值将超过2万亿元。

在此背景下，智能驾驶不容错过。

政策方面：《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》、《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》、《成都市智能网联汽车道路测试、示范应用与示范运营管理规范实施细则（试行）》先后印发，提供顶层支撑。

技术方面：全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路投用、自动驾驶封闭场地测试基地和示范区陆续认定、试点单位积极开展技术验证，极大地促进了多源感知数据融合。

企业方面：理想、问界、蔚来等造车新势力是智能驾驶快速普及的主力军，几乎都全系标配L2级技术。传统车企则相继宣布重金投入智能驾驶，长安汽车发布“北斗天枢2.0计划”、吉利汽车发布“AI智能化战略”，并先后与DeepSeek-R1完成深度融合。

业内专家认为，随着智能网联新能源汽车技术的不断进步，汽车销量将进一步提升。在“人工智能+”行动的推动下，中国有望率先建成全球领先的智能出行生态系统，为经济增长与人民生活品质的提升注入新动能，实现智能驾驶从“功能亮点”到“社会基础设施”的质变。

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