今年卷价格、卷辅助驾驶，蔚来乐道L90都卷上前备舱了

这乐道L90对消费者冲击还挺大！我替他们先盘盘！

说实话，乐道L60的产品力显然有些独木难支了。乐道L90这时候切入，感觉正是时候。

乐道L90是蔚来NT3.0平台下的产物，900V 5C 主打家用市场。这车远比想象中要大！完全超出预期。在一段时间内，它应该是蔚来里边最大的一款车了。

大，有多大？大到能给你安排一个超大的前备箱！

大，有多大？大到给你配了一个21英寸大轮毂，还是米其林PS的轮胎。

大，有多大？大到前双叉臂后五连杆，带双腔空悬，支持软硬、高低可调，配魔毯。这种纯电大车，有空悬和没空悬真的是两回事。

我感觉，这车打眼一看，别说对蔚来ES6的车主了，那些提完理想L8L9 订问界M8的，没准都偷着抹眼泪呢！

乐道L90将采用纯视觉智驾方案，车顶、前翼子板等位置均会配备摄像头。作为参考，乐道L60配备7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，搭载英伟达Orin X智驾芯片，算力为254TOPS。

很遗憾，内饰还处在保密阶段，咱们留个悬念，不过它有大三排、坐6人、装10箱的能力。我预计一下昂，这车标配个大沙发、大彩电、大冰箱的应该不过分吧？

对于L90，我觉得首发的标准版本不要有60度电池，就是85度电池，现阶段还是一个认知战，对于纯电的认知就是空间够大，配置够顶，续航够长。

乐道先进的900v架构配合85度电池的表现应该是非常不错的，如果是60度的电池，大家下意识的认知就是觉得你续航不行。85度电池配合三分钟换电补能，就是绝配！

到了后期可以推出灵活降级方案，等到真正成为车主了，发现电池的容量并没有那么重要的时候，你来个可充可换可升级可降级，这个体验就更棒了。但是最重要的是，先把别人圈进来，成为车主！

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