问界致歉，部分M8车型电池不符

汽车资讯
2025-05-08 10:10

5月7日消息，近日，有部分问界M8 Max+和Ultra版用户在用户APP等平台发帖质疑：官方宣传中明确标注搭载宁德时代53度三元锂电池，但车辆出厂合格证上却显示为磷酸铁锂电池。消息一经发布，迅速引发了行业和舆论关注，部分车主担忧或者质疑存在“虚假宣传”或“偷换配置”的可能。

具体来看，三元锂电池的能量密度相对较高，搭载该电池的电动车型拥有更长的续航里程，通常用于中高档车型；磷酸铁锂电池则由于较低的成本，广泛应用于储能、商用车及各品牌的入门级车型。

目前，三元锂电池价格为每度电450元—460元，磷酸铁锂电池为每度电400元，初步推算，问界M8不同版本的三元锂电池电池与磷酸铁锂电池的差价约为9230元—9764元。

对此，问界汽车官方小助手回应：经核实，部分问界M8 Max+和Ultra车型的出厂合格证中电池类型一栏印制错误，实际车辆出厂标配的电池类型为三元锂电池，与车辆准入公告信息及官方参数配置表一致。问界汽车对由此带来的困扰向车主表示歉意，并建议车主如有疑虑，可前往用户中心查验实车电池包名牌信息。问界汽车还表示，将进一步加强产品质量控制和出厂检验流程，确保类似问题不再发生。

作为鸿蒙智行旗下问界汽车推出的第四款车型，该车型于今年4月正式上市，采用家族化“鲲鹏设计语言”，搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，配备30个高精度传感器，可实现“车位到车位”的全场景智驾，并首发VPD远程挪车功能，共推出6款配置车型，并提供五座与六座两种布局，售价区间为35.98万元—44.98万元。

华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，问界M8上市24小时即斩获3.2万辆大定订单，上市72小时突破4.4万辆。预计问界M8的稳态月销量将达到1.5万辆左右，2025年将为赛力斯带来超过400亿元的营收，有望带动公司2025年盈利进一步释放。