“行业的竞争在不断地加剧,内卷式的竞争危及供应链稳定,降低零部件质量和安全标准,导致整车企业自身盈利能力的减弱,创新投入减少,削弱了产品质量和安全保障。”6月6日,赛力斯集团董事长、创始人张兴海在2025中国汽车重庆论坛上发表主题演讲时表示,内卷式竞争影响..
“行业的竞争在不断地加剧,内卷式的竞争危及供应链稳定,降低零部件质量和安全标准,导致整车企业自身盈利能力的减弱,创新投入减少,削弱了产品质量和安全保障。”6月6日,赛力斯集团董事长、创始人张兴海在2025中国汽车重庆论坛上发表主题演讲时表示,内卷式竞争影响产业链的协同,削弱产业韧性和内生动力,不利于产业的可持续发展。
张兴海强调,智能化、电动化正以前所未有的速度重塑产业格局,但无论时代如何变迁,安全始终是不变的主题之一。
他指出,降低安全隐患始终是汽车产业一个永恒的奋斗目标,因此安全也成为驱动汽车技术演进和产业发展的核心动力之一。
“ 机遇与挑战并存,安全技术在智能电动时代加快演进。相较于传统燃油车,智能电动汽车在安全上实现了从有形到无形,从单点防护到系统防护,从被动响应到主动干预,再到智慧决策的三个维度,安全边界随之从可见的物理单点防护上升至无形的智能系统守护。”张兴海说。
同时,智能化、电动化也带来了智能辅助驾驶功能的安全,电池安全、车联汽车网联安全、个人隐私安全等所有挑战。
“近期,智能电动汽车引发的一系列安全事故备受社会关注,安全事故不断损害企业品牌形象,引发企业深层危机,还将动摇消费者对整个电动智能汽车产业的信任和信心,甚至成为我国汽车大国迈向汽车强国道路上的绊脚石。”张兴海强调,赛力斯始终坚持安全是最大的豪华,以及跨界融合战略,在跨界融合发展和日常经营管理中,坚守用户安全的底线原则,同时奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的安全理念,与合作伙伴共同致力于提升新能源汽车的智能安全水平。
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