旗耀香江：以东方之珠为支点，擎动一汽红旗出海新蓝图

原创 维港潮涌，湾区共荣。在香港亚洲国际博览馆A3展厅，红旗展台前人潮涌动，参观者炽热的目光与红旗璀璨的车身交相辉映。

“国车”红旗闪耀“东方之珠”，香港市民以由衷的赞叹与驻足，献上对民族品牌最热烈的礼遇。

作为香港汽车博览会历史上规模最大、内容最丰富、中国汽车企业在内地以外的车展中参与度最高的博览会，6月12日开幕的2025国际汽车及供应链博览会（香港）（以下简称“2025香港车博会”），吸引了来自内地的11家整车企业携旗下最新重磅车型参展。

其中，作为此次车博会的重要参展品牌之一，中国一汽红旗品牌携重磅高端产品惊艳亮相，展品覆盖旗下国耀、国礼、国雅、国悦、红旗H9、红旗HQ9、红旗E-HS9及“天辇1号”飞行汽车等重磅车型，以及红旗CA770、红旗CA770右舵版、红旗CA72等纪念车型，以“国车之魂”演绎新时代东方豪华新境界。

在2025香港车博会开幕式上，中国一汽集团中国第一汽车集团有限公司（或:中国一汽）董事长邱现东作为中国整车企业中唯一的企业家代表发表开幕致辞，邱现在致辞中宣布，表示中国一汽将坚决投身粤港澳大湾区建设，积极融入香港、服务香港、建功香港，加强产业、生态、金融、科技创新等方面的合作，在深度合作中实现共创共赢。

中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆则在2025香港车博会高峰论坛上 ，进一步详述了中国一汽及红旗品牌的全球战略与未来在香港进一步发展布局的具体路径。

红旗品牌的出海“路线图”也因此得以清晰，那便是：在技术上加速拥抱电气化新能源与智能化转型，在产品投放上加速推动国产豪华车型向海外市场扩张；在运营上加快建设海外渠道与服务网点。而香港作为联通中西的桥梁，将成为红旗积累海外技术、产品、运营经验的绝佳“试验场”。

因此，一汽投资香港中国一汽进一步加强对香港的发展规划，不仅是商业布局的精准落子，更是在当前全球贸易不确定背景下，以香港为跳板辐射更广阔的新兴市场蓝海海外市场的战略之举。

以技术和服务塑造国产“豪车”底色

红旗金葵花“耀”“礼”“雅”“悦”国宾车队、红旗E-HS9、“天辇1号”飞行汽车……

仔细观察红旗在本次展会上展出的车型便会发现，高端、智能、绿色正成为红旗应对全球汽车产业变革的技术答卷。通过为豪车注入前沿科技内核，红旗正积极向全球用户更好讲述东方豪华汽车品牌的新故事、分享中国高端智造的出行新体验。

近年来，红旗品牌通过全面、全方位、全体系向智能网联新能源汽车转型，实现新增用户连续跨越30万、40万台阶，连续7年正增长，累计已获得200万用户的信任和青睐。

红旗品牌“走出去”的步伐也在持续加快，自2020年正式出海至今，红旗汽车已进入全球43个国家和地区，海外销量连续4年翻倍增长，复合增长率达到151%，正在赢得越来越多全球用户的喜爱。

成绩单背后，是一汽红旗为提升“含科量”不断付出的努力。

近年来，中国一汽打造了天工纯电平台、鸿鹄混动平台和九章智能平台，攻坚克难突破关键核心技术1000余项，完成66Ah全固态电芯试制验证，主要指标达到国际领先水平；推出了中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片——“红旗1号”；引入了DeepSeek等大模型技术，打造智慧场景大脑，让“红旗”座舱变得更聪明、更主动、更沉浸、更随心所欲；研发了拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘，真正做到转弯零侧倾、制动零俯仰、冲击零颠簸；发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，以数智化重构企业管理范式。

汽车作为中国制造业的名片，必须以技术和服务的提升在市场站稳脚跟，对此，一汽红旗红旗品牌有着深刻的领悟。

据介绍，未来五年，中国一汽红旗品牌将投入1200亿研发资金，攻克超过900项关键核心技术；向海外市场推出20余款全新产品；在100个国家和地区，实现1000家渠道和服务网点布局。瞄准2030年实现集团整体销量稳定在500万辆以上，海外销量突破100万辆的目标，全速推进国际化布局。

红旗品牌六十余载的发展历程，正是中国汽车工业从无到有、从小到大、从大向强的“缩影”。如今，中国汽车工业已从行业“追赶者”转变为“引领者”，并在全球汽车电气化与智能化浪潮中勇立潮头。红旗汽车作为中国高端制造的“国家名片”，也将以打造“中国第一、世界著名”新高尚品牌为目标，开启全球化新征程。

红旗中国一汽加速出海，香港市场将带来哪些增量？

中国一汽持续加大对香港市场投资布局，绝非简单的市场拓展，而是以国家战略为纲、以全球视野为维度的系统性布局。通过香港这一“超级联系人”，一汽红旗红旗品牌将实现从“中国红旗”到“世界红旗”的跨越。

首先，作为连接内地和全球的贸易枢纽，香港具有“背靠祖国、联通世界”的独特优势，是中国汽车产业出海走向世界重要的“桥头堡”。

香港是共建“一带一路”的关键节点，红旗以香港为跳板，可高效辐射东南亚、中东、非洲等新兴市场，形成“高端产品+本地化服务”的出海模式，助力中国汽车从“走出去”到“走上去”。

据悉，红旗中国一汽将通过“1+1+3”行动计划，即共建1个产业平台、打造1个绿色出行示范项目，以及构建3个运营中心，持续加大在香港的投资布局。

其次，香港中西共融的独特汽车文化和市场生态，将为红旗品牌积累国际化运营经验提供“试验场”。

据介绍，未来5年，红旗将面向全球推出包括新能源、节能车、金葵花超豪华车型在内的20余款全新产品，实现从A级到E级、从电动到混动、从左舵到右舵的全维布局。今年下半年，红旗面向全球市场的右舵基地等一批产能项目即将陆续启动建设。

香港作为全球少数“右舵左行”地区，同时紧邻内地“左舵右行”市场，成为红旗验证产品全球适应性的绝佳平台。在此积累的右舵车研发经验，将为红旗进军英国、澳大利亚等左行国家铺路。

此外，香港中西文化交融的土壤，也为红旗提供了品牌国际化的叙事场景。在2025年香港车博会期间，红旗金葵花品牌携全系国宾级车型、历史经典车及前沿科技成果，以私享品鉴会的形式，将“新中式豪华”理念传递给香港及全球精英。

近年来，香港的电动车普及化成果显著，在香港特区政府的全力推动下，香港电动车数量从五年前的14000辆大增8倍，到去年底已经拥有11万辆。目前在香港，每10辆新登记的私家车中有7辆是电动汽车，发展增速处于世界前列。红旗助力香港打造绿色低碳出行生态，提升香港用户的绿色出行体验，将为后续海外市场复制提供模板。

红旗所至，皆为大道。这一次，香港是起点，未来也必将拥抱更广阔的星辰大海。

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