7月21日,特斯拉宣布,旗下的Model 3车型全球销售破300万辆,蝉联7年全球纯电轿车销冠,平均1.5 分钟卖出一台。图片来源:特斯拉与此同时,特斯拉还宣布为Model 3提供8000元限时保险补贴。具体来看,该车后轮驱动版补贴后22.75万元起;长续航全轮驱动版补贴后27.75万元..
7月21日,特斯拉宣布,旗下的Model 3车型全球销售破300万辆,蝉联7年全球纯电轿车销冠,平均1.5 分钟卖出一台。
图片来源:特斯拉
与此同时,特斯拉还宣布为Model 3提供8000元限时保险补贴。具体来看,该车后轮驱动版补贴后22.75万元起;长续航全轮驱动版补贴后27.75万元起;高性能全轮驱动版补贴后33.15万元起。
据悉,作为国内电动车市场的热门车型,Model 3于2017年上市。此前,在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第397批)的车辆新产品公示清单中,特斯拉申报了Model 3+。
从工信部公布的外观图来看,Model 3+在整体造型方面与现款Model 3保持高度一致。车头造型依旧采用封闭式前脸搭配贯穿式灯带设计,前包围线条紧凑,突出了较高的空气动力学效率。
车侧部分,腰线延续了此前的流线型布局,门把手仍采用隐藏式结构,有效降低风阻。尾部设计也未出现结构性变化,保留了LED光源尾灯与圆润尾门布局。
值得注意的是,此次Model 3+的长、宽、高分别为4720/1848/1442mm,轴距维持在2875mm,与现款Model 3完全一致。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为 225 千瓦的后电机,相比在售车型的 194 千瓦后电机,功率提升了 31 千瓦。
据特斯拉最新发布的数据,今年二季度其汽车产销量分别为 41.02 万辆和 38.41 万辆,其中 Model 3/Y 合计产销量分别达 39.68 万辆和 37.37 万辆。
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