【国际快讯】大众汽车Q1全球交付量下滑4%；日产计划削减20%车型 在中美市场冲击百万销量；奥迪Q1全球交付量下跌6.1%

聚焦·产经

汽油价格飙升推动欧洲3月电动车销量创历史新高

咨询机构BMI发布的最新数据显示，欧洲高油价促使消费者转向电动汽车，3月欧洲地区的电动车销量创下纪录，同时今年全球电动车销量也首次迎来增长。3月全球纯电动与插电混动汽车新注册量同比上涨3%，突破170万辆；其中欧洲地区大涨37%，以近54万辆的成绩创下月度历史新高。

德国要求欧盟放宽汽车排放法规

德国正加紧推动欧盟在车辆排放上给予更大灵活性，这是德国总理默茨领导的执政联盟为提振本国陷入困境的汽车行业所采取的举措。默茨日前表示，德国政府将在欧盟谈判中推动相关调整，确保2035年后，车企超出90%减排目标的过量排放无需全额抵消。

中东冲突推动奥地利电动汽车销量创历史新高

奥地利交通部4月13日发布声明称，3月该国电动汽车注册量同比上涨近三分之一，达到8,206辆，创下历史新高。这表明伊朗冲突的影响正促使该国消费者转向燃油车以外的选择。

聚焦·传统车企新动向

大众汽车Q1全球交付量下滑4%

大众汽车4月13日公布，2026年第一季度全球交付量同比下降4%，至205万辆。集团指出，业绩承压主要受中国市场销量疲软及美国关税政策等不利因素影响。同期，大众在西欧市场销量增长4.2%、南美市场增长7%，仅能部分抵消整体跌幅。

奥迪Q1全球交付量下跌6.1%

大众旗下豪华品牌奥迪4月13日公布，受中国及北美市场需求疲软拖累，其一季度交付量同比下降6.1%，至360,106辆。奥迪表示，作为其最大的市场，中国市场一季度交付量下滑12%至127,109 辆。同期在北美市场，奥迪的交付量大幅下跌27%至35,464辆。

日产计划削减20%车型在中美市场冲击百万销量

日产汽车4月14日在声明中表示，计划将车型数量从现有的56款缩减至45款，并将80%的销量集中到三大核心车型系列。这些车型采用共享平台打造，专门针对日产主要市场进行优化。同时，该公司计划到2030年，在美国和中国市场年销量均突破100万辆。

丰田将在加拿大投资3亿加元新建总部及零部件中心

丰田正加大在加拿大的布局，斥资超3亿加元建设新设施，以优化对经销商的支持、物流体系并实现长期增长。丰田加拿大公司表示，这笔投资将在未来三年内逐步到位，用于在多伦多新建一座总部，并在加拿大西部建设两座零部件配送中心。

Stellantis削减欧宝德国总部650个工程岗位

Stellantis将对其欧洲研发业务进行重组，在德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部削减650个工程岗位，约占该基地工程人员总数的40%。此次裁员后，该德国工程中心员工将从约1650人缩减至1000人。这座曾是德国规模最大的汽车研发中心之一，将转型为规模更小、更专精的技术基地，专注于高级驾驶辅助系统、电池研发及人工智能领域。

福特CEO：中国汽车进入美国将“毁灭”本国制造业

福特CEO吉姆·法利4月13日在美国一档节目中表示，允许中国车企在美国销售车辆将对美国制造业造成“毁灭性打击”。他称，“制造业是美国的核心与灵魂，若因中国进口汽车产品失去制造业根基，将对美国造成毁灭性后果。”

日产全新一代美规奇骏将率先推出混动版

日产第四代奇骏（Rogue）将于今年年底在美国上市，初期仅提供混动版本，2027年再推出纯燃油版。日产计划依托其e-Power混动技术挽救其在美国最畅销车型。日产美洲区主席表示，预计未来几年内，e-Power混动版销量将占到奇骏车型总销量的一半以上。

Traton集团一季度卡车交付量下滑6%

德国卡车制造商集团Traton4月13日公布，2026年一季度车辆销量同比下降6%，主要受旗下美国万国卡车（InternationalMotors）品牌销量下滑21%拖累。今年1月至3月，Traton共交付车辆68,600辆，低于去年同期的73,100辆；不过，Traton同期电动卡车交付量增长了38%。

聚焦·电动化

Slate Auto完成6.5亿美元C轮融资

美国电动汽车制造商Slate Auto 4月13日宣布，公司完成6.5亿美元C轮融资。这家由亚马逊创始人杰夫·贝索斯投资的企业正准备在今年晚些时候交付首批车型。该公司主打高性价比皮卡，希望凭借更低的定价，吸引受高生活成本影响的消费者。

聚焦·供应链

马瑞利宣布多项管理层任命

4月14日，马瑞利正式宣布多项管理层任命，旨在推动公司管理团队在重组完成阶段实现平稳过渡。根据公告，马瑞利任命Frederick Henderson为公司临时CEO，即日起生效。在Henderson临时CEO任期结束后，马瑞利将任命Laurent Favre为下一任CEO。此外，马瑞利同时宣布，任命Roberto Fioroni为首席财务官，任命Helen Redfern为首席人力资源官，两项任命均自5月1日起生效。

美蓓亚三美将柬埔寨打造成对美出口中心

日本精密零部件供应商美蓓亚三美（MinebeaMitsumi）董事长兼CEO近日表示，公司计划将柬埔寨打造为“战略基地”，利用当地新建的第二家工厂向美国客户出口自动驾驶系统零部件。该工厂位于柬埔寨西部，已于去年11月部分投产。厂区占地面积50万平方米，主要生产自动驾驶车辆的高精度激光雷达核心部件。

来源：盖世汽车

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奥迪 全球 销量 在中 大众汽车

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