我国汽车产业“国家队”再添新成员 有哪些重要意义？

昨天（29日），一家新的央企诞生，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。

这家新央企汽车集团由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。中国长安汽车集团负责人表示，新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。

中国长安汽车集团有限公司党委***、董事长 朱华荣：我们的目标是，到2030年，整车产销规模要突破500万辆，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋进全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。

这次重组是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步，也是提升中国汽车产业竞争力的重要举措。汽车行业作为国民经济支柱产业，整合步伐正在提速。国务院国资委相关负责人表示，至此，我国形成的三大央企汽车集团将更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快发展具有全球竞争力的世界一流品牌。

国务院国资委党委***、主任 张玉卓：当前我国正处在从汽车大国迈向汽车强国的关键阶段，把动力***的先发优势转化为智能***的发展盛世，是中国汽车企业义不容辞的重大使命。作为汽车产业国家队的责任担当，要以绿色低碳智能产品激发国内需求，加快提升全球资源配置能力和国际影响力，助力构建现代化汽车产业体系，更好推动我国汽车产业实现从大向强的新跨越。

三大整车央企新能源业务单独考核

记者注意到，国务院国资委已针对整车央企进行新能源汽车业务的单独考核。

国务院国资委相关负责人表示，针对整车央企进行新能源汽车业务的单独考核，充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损，并将着重聚焦新能源汽车技术、市场占有率和未来的发展，并重点关注下一代动力电池体系、智能驾驶系统等研发力度和投入强度。

中国电动汽车百人会秘书长 张永伟：我们汽车的产值4万多亿元，成为国民经济的一个支柱性的产业。带动很多的业态的成长，一个是制造端的汽车产业，一个是进入使用阶段的汽车服务业，应该更加重视这个万亿级规模的产业。

数据显示，今年以来，三大整车央企在新能源汽车销量上持续提升。其中，中国一汽自主新能源车型销量爆发式增长95.5%，中国长安汽车集团的新能源汽车销量占比提升至33.1%，东风汽车新能源汽车销量增长33%。

记者同时注意到，在提升销量的同时，三大汽车央企均加大新能源汽车的研发投入，加速向智能化转型。

中国汽车工业协会常务副会长 付炳锋：将新能源汽车的发展成果与人工智能AI技术应用相结合，创造新的竞争优势。在持续产业变革的大潮中，向全球汽车行业贡献中国方案。

行业呈现多维度整合做强新能源产业

今年以来，汽车行业内出现多个整合的案例，多家车企通过整合来持续做强新能源汽车产业。

日前，吉利汽车与极氪正式合并。两者的结合，将在技术、产品、供应链、制造、营销、服务乃至国际市场拓展上，形成真正的协同效应，可以形成良好的优势互补，形成更强的组合拳。不仅如此，上汽集团对智能驾驶团队进行了整合，广汽集团则对研发体系进行深度重组，蔚来旗下子品牌也被深度整合至蔚来体系内。

中国汽车工程学会理事长 张进华：企业的联合整合或者集团化、联盟化，这是一个大趋势。随着我们未来产业结构进一步的优化，集团化、联盟化这种结构进一步成型，我们整个汽车产业就更加有序、健康、可持续。

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