盖世汽车讯 据外媒报道,瓦克(Wacker)推出一款新型硅橡胶,可为电动汽车高压电池中的母线提供可靠的绝缘。这款名为ELASTOSIL R 531/60的新产品采用挤出工艺,能够以极低的成本为此类部件提供保护层。此外,在发生火灾时,该产品能够陶瓷化并形成一层电绝缘保护层,有..
盖世汽车讯 据外媒报道,瓦克(Wacker)推出一款新型硅橡胶,可为电动汽车高压电池中的母线提供可靠的绝缘。这款名为ELASTOSIL R 531/60的新产品采用挤出工艺,能够以极低的成本为此类部件提供保护层。此外,在发生火灾时,该产品能够陶瓷化并形成一层电绝缘保护层,有效防止短路。即使在800至1000°C的高温下,该保护层也能保持完好。因此,ELASTOSIL R 531/60能够有效保障电动汽车的乘客安全和防火安全。
400伏特,800伏特,915伏特,电动汽车的电压值似乎只知道一个方向——向上。然而,追求更大的功率、更短的充电时间和更长的续航里程,对电缆和电气元件绝缘性能的要求也就更高,对动力电池母线更是如此。这些铝制连接元件可在电池组和电池模块之间分配电流,而电池的额定电压如今已达300伏至900伏,因此,对母线进行可靠绝缘至关重要。
ELASTOSIL® R 531/60新型硅橡胶能够理想地满足这些要求。该产品具有阻燃性,能够可靠地防止电流泄漏和能量损失,即使在高达205℃的工作温度下仍能保持绝缘性完好。ELASTOSIL® R 531/60还能以另一种方式为提高电动汽车安全性做贡献:这种有机硅弹性体可在发生火灾时转化为稳定的陶瓷包裹住母线,继续对其进行电绝缘,从而可靠地防止短路。保护层即使在800℃至1000℃的温度条件下也可保持完好无损。
ELATOSIL® R 531/60的硬度为邵氏A60,可用挤出成型工艺涂覆在母线上,让经济高效的加工成为可能。由于具有高度的柔韧性和抗撕裂性,该有机硅可适应电池的表面结构,在母线弯曲时也不会出现裂缝,哪怕在夏比冲击试验后,也没有断裂或开裂。
ELATOSIL® R 531/60对温度波动不敏感,并具有极佳的低温柔韧性,即便在零下40℃的室外温度下,也能保护电池不受车辆振动和冲击的影响。来源:盖世汽车
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