盖世汽车讯 在近期人工智能技术突破和消费者期望快速变化的推动下,自动驾驶领域领导力的争夺正在加速。特斯拉的完全自动驾驶能力以及中国领先汽车厂商的进步,为端到端(E2E)驾驶辅助性能设定了高标准。这给其他汽车制造商带来了一场充满挑战的技术竞赛。图片来源:Ap..
盖世汽车讯 在近期人工智能技术突破和消费者期望快速变化的推动下,自动驾驶领域领导力的争夺正在加速。特斯拉的完全自动驾驶能力以及中国领先汽车厂商的进步,为端到端(E2E)驾驶辅助性能设定了高标准。这给其他汽车制造商带来了一场充满挑战的技术竞赛。
图片来源:Applied Intuition
据外媒报道,为了助力客户在这场竞争中脱颖而出,Applied Intuition宣布推出其汽车自动驾驶系统(Self-Driving System(SDS)for Automotive)。SDS for Automotive是一个端到端学习型神经网络ADAS平台,将感知、规划和控制无缝集成到一个统一的系统中,而非基于规则的独立模块,使原始设备制造商(OEM)能够提供安全可靠的类人驾驶性能。它将提供完整的L2++级功能集,并可升级至L3级和L4级,并由Applied开发和验证工具链提供支持。
SDS由Applied Intuition的自动驾驶工程和研究团队设计,并汲取了近十年在卡车、采矿和国防领域自动驾驶工作的经验。SDS与Applied Intuition的车载操作系统(Vehicle OS)集成,并采用量产传感器和嵌入式计算技术,从零开始设计,以应对量产需求。
“我们的E2E学习方法将驾驶环境感知、驾驶行为理解和可观察性融于一体,”联合创始人兼首席技术官Peter Ludwig表示。
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