燃油智能看大众，全新揽境重新定义30万级SUV王炸标杆

原创 今年以来，经历了高速扩张的汽车行业逐步进入深度调整期，政策驱动减弱、行业整体增速放缓、用户需求愈发务实、部分头部新势力失速、技术迭代加速，在市场从卷参数、卷配置转为以需求为导向的大环境下，合资车企全面发起反攻。

从燃油车普遍采用一口价，到补齐智能化短板，依靠其品质、安全与服务优势保持领先，作为合资车企头部的一汽-大众正是这一逻辑的践行者和领跑者，在“智驾平权”的时代为燃油车正名。

近日，一汽-大众全新揽境上市，新车推出两个配置版本，26.99万元起的450四驱至尊和29.99万元版的450四驱旗舰，用户可在相应配置上自由选择六座/七座，且不必再支付额外的费用。

相比预售价，全新揽境上市价格降低了3万元。同时，减少新车的版本配置数量在很大程度上降低消费者的理解和决策难度，也可以减少不必要的BOM成本，将售价尽可能做低。

“全新揽境的定价目标是一次性把价格定到位，让用户不用在价格上过多纠结。就像新能源用户不想在价格上费工夫，我们也希望燃油车用户能摆脱这种困扰。”一汽大众销售有限责任公司总经理吴迎凯表示。

作为大众品牌全球最大的中大型SUV，全新揽境在空间、动力、智能、安全、品质等方面实现提升，精准满足大家庭出行的全场景需求。

在增长迅速的中大型SUV市场上，上市即是最低价，诚意满满的价格+极佳产品力+行业首创“四终身”政策，打破外界对于燃油车价格不透明、智能化及服务不如新能源等一系列偏见，揽境重新定义30万级家庭SUV王炸标杆，宣告着“这才是买燃油车的最好时代”。

空间动力双王炸，重新定义中大型SUV的硬核标准

面对日渐多元的家庭出行需求，大空间和可靠性成为消费者购车决策中的重要考量。在应对长距离行驶和复杂路况上，燃油动力系统也被部分消费者认为不可或缺。选择倾向性背后，是他们对全程无忧的驾乘体验的深度追求。

而揽境自从2021年问世后，颇受中国许多大家庭的青睐。此次上市的全新揽境，依然延续了德系制造品质，凭借“空间动力双王炸”的非凡产品力——同级领先的车身尺寸和地表最强2.0T公里，为家庭出行提供了更佳的选择。

全新揽境车长接近5.2米，轴距接近3米，处于同级领先水平。尺寸优势带来优秀的内部空间，得房率高达87.2%，比肩百万元级全尺寸SUV。值得一提的是，全新揽境解决了传统三排座SUV普遍存在的窘境——得益于991mm头部空间、1458mm肘部区间与311mm座椅高度的优化组合，第三排真正具备长途乘坐品质。据测试，即使两位身高180cm的成年男性同时就座，仍可保持自然舒展坐姿。

此外，在人员坐满的情况下，新车仍能提供350L的基础后备厢容积，比汉兰达多了1倍多，比理想L8达12%，是同级别车型中少有的在第三排不放倒情况下可以放下四个行李箱（2个24寸+2个20寸）的车型。

而全新揽境最大的亮点在于发动机，新车搭载了升级的2.0T第五代EA888发动机，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为400Nm，相比第三代EA888发动机，分别提升23.5%和14.3%，直指SUV 天花板，实现了性能指标和能效优化的全面进化。

与以往动力升级伴随油耗增加的认知不同，全新揽境450系列在WLTC测试工况下的综合油耗仅为8.33L/100km，在整车质量增加且最大功率提升23.5%的情况下，油耗反而降低了3.7%，有效回应了用户对于燃油经济性的需求。

智能跃迁，打破“智能专属新能源”行业偏见

随着智能电动汽车发展路径基本明晰，当国产品牌们用迭代速度极快、价格更香、技术更优、更智能的新车型替代合资车企燃油车，合资品牌并未坐以待毙，而是开始深层次“自救”行动，积极和中国本土产业链合作，推出更符合中国消费者需求、产品价格更加亲民的全新电动化、智能化产品，打响反击战。

里斯战略咨询对消费者长期跟踪调研报告显示，两年前消费者购买电动汽车最关注电池衰减、充电效率和续航里程等问题，而现在车机芯片、座舱体验、人机互动等智能化配置进入到影响购车的前三之列。

值得注意的是，当多数车企完全转向新能源产品的智能化需求开发时，一汽-大众清晰认识到，虽然新能源汽车发展势头迅猛，但从市场规模和消费者多元化需求来看，燃油车在现阶段乃至未来较长一段时间内依然不可被忽视。

全新揽境是一汽-大众大众品牌燃油车三步走驾驶辅助路线图的1.0落地动作，即实现燃油车核心驾驶辅助功能的普及，覆盖全国90%城市路段和95%高速路段。新车搭载一汽-大众与卓驭科技合作的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，可以轻松识别路况，实现预测性自适应巡航、拨杆变道辅助、加塞应对辅助、泊车辅助等用户最常用的核心驾驶辅助功能。此外，新车作为业内首款搭载端到端高速NOA功能的量产燃油车，在智能化领域具有里程碑意义。

年轻人热衷的智能座舱方面，全新揽境也未缺席。新车以15英寸2K超清中控屏为核心，搭载11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸仪表盘以及抬头显示W-HUD，全方位满足用户的信息获取习惯。硬件上搭载行业主流的高通8155芯片，同时与科大讯飞深度合作的语音系统能实现多方言（普通话、粤语和四川话）识别交互，官方称语音识别准确率95%以上，并引入了DeepSeek+自研混合大模型技术，全自研的IP形象Avatar可以在每次语音交互时，提供视觉化的情绪反馈，带来更类人、更细腻的人机交互体验。

全新揽境一举打破智能化是新能源汽车专属的局面，让油车智能并非只是口号，智能化跃迁背后，是一汽-大众用心倾听用户声音，即用户需要什么，他们就提供什么，并联动业内优秀资源共同开发更好用更好开的功能。

直营模式+行业首创“四终身”政策，重塑服务品质标杆

尽管汽车均价被持续压低，但汽车仍是一种耐用消费品，是陪伴消费者数年甚至十数年的商品，需要厂家提供持续的养护与维修服务。但汽车产业的优胜劣汰中，已出现了不少车企比产品更早退出市场的情况，结果是许多车主被迫面临售后无门的无奈。面对汽车产业深陷“价格战”且配置持续内卷，一汽-大众启动终身质保服务，将迷失在“冰箱彩电大沙发”的汽车行业拉回正轨，通过构建全生命周期的无忧出行生态，将价格战转向价值战。

为了建立更安心的全生命周期体验，全新揽境采用直营模式，最大特点是价格统一透明，无论用户在何时何地购车，终端都不会存在议价空间。在这种模式下，用户直接向厂家付款，由厂家直接开具发票。

吴迎凯表示，在全新揽境的直营体系中，经销商的角色从传统的销售主导转变为“服务提供者”，比如经销商提供销售线索、试驾服务等环节。为确保直营模式顺利推进，一汽-大众专门组建了一支近50人的团队，提前三个月便开始进行专业训练，负责直接与用户进行沟通，包括电话交流、微信互动等，及时了解并满足用户的需求。

而在长期拥车保障层面，全新揽境带来行业首创的“四终身”权益，即在原有整车、原装备件“双终身”质保基础上，新增终身免费基础保养、终身维修补偿服务，直面用户在车辆保养和维护成本方面的关切。

此外，在全新揽境上市之际，一汽-大众推出客户品牌IP“大众老友记”，包括老友欢聚、老友关爱、老友共创、老友服务、老友升值计划，搭建起更高效的用户沟通桥梁，重塑用户与品牌的信任关系。

结语

随着全新揽境的上市，并不只是市场上又多了一款没有短板的新车，其背后，是一汽-大众在燃油车市场进入深度调整期作出的战略升级和主动求变，既有拥抱智能化的创新加速度，更离不开对造车本质的坚守与敬畏。

在这个躁动的时代，一汽-大众秉持长期主义策略，在价值竞争的新赛道上有条不紊地大步向前，行稳致远。

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