奇瑞李志峰：把“安全第一”刻进产品的灵魂｜2025成都车展访谈

访谈 8月29日，2025成都国际车展开幕日，在奇瑞展台对奇瑞品牌营销副总经理李志峰进行了专访。

据李志峰介绍，本次车展，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌共 31 款重磅车型参展，各品牌亮点十足。奇瑞品牌 17 款车型中，风云 X3L 开启预售，风云 T11、全新 QQ3 同步亮相；星途品牌全球首发集团首款搭载地平线 HSD 及征程 6P 方案的星途 ET5；捷途品牌带来刚上市的山海 L7 PLUS，纵横 G700 开启盲订且环塔版亮相；iCAR 品牌 V23 赛博版首秀并展示多款改装版型。同时，奇瑞还展出超级黄金增程平台等领先技术，展台更有博士物理课、产品共创会等活动，提供丰富逛展体验。

2025年过半，奇瑞业绩亮眼。

1-7 月集团累计售车超 148 万辆，同比增 14.5%，其中新能源汽车售 42.5 万辆，同比增 87.7%；出口 66.9 万辆，稳居中国汽车出口第一，全球用户超 1718 万。品牌地位也持续攀升，位列 2025 年财富世界 500 强第 233 位，连续八年上榜中国全球化品牌 50 强且居汽车品类首位，还蝉联 JD.Power 三项自主第一，成为首个出口破 500 万辆的中国自主品牌车企。

谈及汽车安全，李志峰表示，安全是奇瑞底线。以风云 T11 为例，其白车身有 11 安全气囊、88% 高强度钢。奇瑞还成立守护者安全联盟，推出车主守护计划，安全理念不断进化。

对于风云 T11 称 “百万内价值标杆”，李志峰介绍，该车定位 “智享大六座超安全 SUV”，以 “价值平权” 理念，将百万级豪车体验带给用户，并以迈巴赫 GLS 为对标进行技术进化与体验升维。

此外，成都车展上，奇瑞旗下的“小车新物种”全新QQ3和全新QQ5同台亮相，此前，全新QQ概念车斩获了素有设计界奥斯卡之称的德国红点奖，而且独中两元——“2025红点概念设计奖”与“2025红点品牌与传达设计奖”，这是中国小车首次登顶世界级的设计舞台。在QQ 家族获两项红点大奖后，明年量产市售版将保留 90% 获奖元素，深化场景化智能体验，还将启动全球车主百万共创计划。

以下为访谈实录

：本次成都车展，奇瑞的参展阵容是怎么样的？

李志峰：本届成都车展，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR品牌同聚一馆，共有31款重磅车型参展（其中奇瑞品牌17款，星途品牌5款，捷途品牌8款，iCAR品牌1款）。

奇瑞品牌共17款车参展，其中风云X3L正式开启预售，并同步亮相风云T11、全新QQ3等新车型。

星途品牌迎来集团首款搭载地平线HSD及征程6P方案的全球战略车型—星途ET5全球首发。

捷途品牌将带来刚刚上市的山海L7 PLUS，捷途纵横G700车型开启盲订，G700环塔版惊艳亮相。

iCAR品牌V23赛博版首秀，同时带来丰富的V23改装版型。

除了众多新车型亮相外，奇瑞还将带来包括超级黄金增程平台、热效率48%鲲鹏天擎发动机、鲲鹏天恒（水平对置发动机）、磐石车身、车载无人机等行业领先的动力技术、安全技术、智能科技等；

此外，展台现场还会开展奇瑞博士物理课、QQ产品共创会等经典IP活动，大家可以尽享吃喝玩乐的美好逛展体验，吃奇瑞大肉包、嗦冰粉、喝奇瑞咖啡、看音乐演出、在舒云座椅上躺平……更多惊喜，欢迎大家来成都车展最好玩的展台打卡体验！

：2025年已过半，奇瑞目前整体业绩如何，有哪些高光表现？

李志峰：本次车展，奇瑞延续了过往主题——“中国汽车，全球冠军”。虽然主题不变，但内涵有了新的注解。

一是2025年销量再创新高。

1-7月集团累计销售汽车超148万辆，同比增长14.5%，创历史新高。其中，新能源汽车销量42.5万辆，同比增长87.7%，增速位居行业前列。在海外市场，奇瑞汽车继续保持强劲势头，1-7月出口汽车66.9万辆，稳居中国汽车出口第一。奇瑞全球用户已超过1718万，海外用户超过517万。

二是品牌地位持续攀升。

在2025年的财富世界500强排名中，位列第233位，较之前大幅跃升152位，是年度跃升速度最快的车企。还连续第八年上榜凯度携手Google正式发布的2025年度中国全球化品牌50强榜单，位居榜单第12位，汽车品类第1位。2025年，奇瑞蝉联JD.Power新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、产品魅力（APEAL）三项自主第一。

此外，奇瑞还成为首个出口突破500万辆的中国自主品牌车企，在海外高法规市场以及欧盟市场，奇瑞汽车凭借卓越的产品品质和先进的技术实力，赢得了消费者的广泛认可，市场份额不断扩大，品牌影响力显著提升，为推动中国汽车产业的国际化发展树立了新标杆。

：近年来，汽车安全已成为消费者最核心的关切。我们注意到奇瑞近期提出了用“安全门槛”来重新定义行业标准，这个“门槛”具体指的是什么？又是如何通过技术和行动落地，从而引领行业安全新高度的？

李志峰：安全是奇瑞的底线。尹总（奇瑞集团董事长尹同跃）在很多场合都强调过：造车，不仅是技术活，更是良心活。奇瑞的每个高管都要做先“跳伞”的降落伞厂厂长，把“安全第一”刻进产品的灵魂。奇瑞选择将安全作为企业发展的基石，把全维安全防护体系植入企业发展的“血液”中。

以即将推出的新车风云T11为例，在此次成都车展上，奇瑞把T11的白车身搬到了现场，11安全气囊、88%高强度钢，实现了产品的极致安全。除了保障车辆安全之外，奇瑞还将安全的范畴延伸到人，成立奇瑞守护者安全联盟，免费为成员发放AED设备并进行科普培训，在不久前的奇瑞粉丝节上，更是推出了奇瑞车主守护计划，通过为车主购买健康保险，不计成本将守护进行到底。

对品质和安全的追求，让奇瑞获得2025年JD Power新车质量研究第一的品质认证。从车身铠甲的技术硬实力，到生命救援的社会责任感，再到品质如一的长效保障，奇瑞的安全理念不断进化，为汽车安全筑起一道坚实且难以逾越的保障，奇瑞的“安全保障”不仅是技术参数，更是对用户、家庭乃至社会的全方位承诺。

：风云T11为何敢称“百万内价值标杆”？

李志峰：风云T11定位为“智享大六座超安全SUV”，以百万级豪车标准，重塑家庭SUV体验标杆。我们并不满足于只在传统新能源阵营中竞争，而是以“价值平权”的理念，将曾经只存在于百万级豪车上的顶级体验，带给全球用户。我们的目标，是彻底革新用户对“家庭旗舰SUV”的标准认知，让它不仅是交通工具，更是可移动的“豪华宜居空间”。

风云T11的价值标杆地位，并非源于上市前的营销定位，而是其自研发之初便确立的顶层战略的结果。

我们的目标非常明确：以全球顶级豪华SUV——迈巴赫GLS进行“顶格对标”，并非简单模仿，而是深入解构其豪华内核，并在其基础上进行全方位的技术进化与体验升维，最终实现为全球用户打造一款“超越期待”的旗舰产品。

：两项红点大奖获奖对QQ家族产品开发方向有何启发？接下来会延续哪些获奖基因？

李志峰：我们深刻体会到设计的本质是人本关怀——明年量产的市售版本将保留90%获奖元素（如圆形呼吸灯），同时深化场景化智能体验（露营模式、小憩模式、宠物模式等）。当然，用户共创将成为新常态——近期会启动全球车主参与的百万共创计划！

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