9月2日,奥迪在米兰正式发布全新设计理念,并全球首发全电动双座敞篷跑车Concept C。新浪汽车等众多全球媒体齐聚现场,与奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)、奥迪首席创意官范思明(Massimo Frascella)进行了深度的交流与讨论,共同探寻奥迪未来发展的诸多关键内容..
9月2日,奥迪在米兰正式发布全新设计理念,并全球首发全电动双座敞篷跑车Concept C。新浪汽车等众多全球媒体齐聚现场,与奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)、奥迪首席创意官范思明(Massimo Frascella)进行了深度的交流与讨论,共同探寻奥迪未来发展的诸多关键内容。
在谈到新设计理念时,高德诺指出,“明晰(Clarity)”这一理念意义重大,它既契合当下消费者的情感需求,又适用于组织架构与流程的构建,已然成为奥迪组织变革的指导原则。而针对此次设计理念的载体——双座敞篷跑车,范思明认为,敞篷跑车从定义来讲属于更富情感的车型,能够很好地将奥迪与高性能、运动和情感化的品牌特质相联系,是展现该设计理念相对合适的车型之一。 但该设计理念并非仅局限于敞篷车,也有望在SUV等车型上实现,奥迪正在产品周期计划中积极探索各种机会,在两位高管看来,它适用于所有车型。
而Concept C也承载着奥迪迈向下一个时代的远景。在高德诺看来,未来,纯电车型与内燃机/插混车型的市场占比将发生根本性转变。结合奥迪聚焦的核心市场,纯电车型是未来发展的完美选择。因此,即便奥迪在电动化领域并未达到预期,也依然坚定的选择这条路。“整个行业都在学习适应电动车这一新领域,奥迪也不例外,进入其中需要不断积累经验,摸索可行与不可行之事,在思考突出电动车身份还是保持家族化设计语言的问题后,奥迪经过深思熟虑,提出了“极致进化”等理念,这是一个持续探索的过程。”高德诺强调。
而在本次的发布会上,与许多品牌着重强调参数不同,奥迪更侧重纯粹的设计解读,暂未公布其他参数相关内容。对此,范思明表示,这确实是需要考量的事情,尤其在电动汽车领域,风阻系数固然关键,但也要把握好平衡。若单纯追求系数,往往会局限于特定的造型形态或产品定位,而奥迪明确自身希望确立的定位,像Concept C概念车以及正在打造的其他车型,都必须能被清晰地识别为奥迪。所以,奥迪与工程团队紧密协作,致力于在实现理想的风阻系数等性能指标的同时,不牺牲那些体现品牌识别度与形象的核心设计元素,这一点奥迪一直在认真对待。 范思明还强调了“人工智能”应用中人文触感的重要性,指出“人工智能”等技术旨在助力工作完成,但使用时需审慎,不能完全依赖数字工具,要经过深思熟虑。并且,人文触感必须体现在产品及用户体验当中,奥迪品牌的每一个表现形式都要展现出工艺感和人性的温度。
作为奥迪的核心市场之一,在被问及设计理念来到中国是否会水土不服时,范思明回应,其对中国用户来讲是合适的。”中国文化向来对简洁与对称有着敏锐感知和深厚审美偏好,这些价值观会得到中国客户的欣赏,再加上该设计理念展现出的鲜明个性与当前市场截然不同,坚信中国客户定会对这样独特且极具辨识度的设计给予高度认可。”
最后,在奥迪Concept C后期计划方面,高德诺介绍说,Concept C是一辆可以上路的概念车,并非仅是一个设计模型,它采用的是四环品牌的统一设计语言,将会按计划面向全球市场推出。不过,其量产时间等具体信息会在未来陆续公布,通常而言,在欧洲、美国和中国市场的推出会存在一定时间差。 此次米兰发布会及后续的深度交流,让外界对奥迪全新设计理念以及未来的发展方向、产品规划等有了更为清晰全面的认识,也让大家对奥迪在全球汽车市场的后续表现充满期待。
(责编:酷儿)来源:新浪汽车原创扫描二维码分享到微信或朋友圈