梅赛德斯-AMG GT XX Concept亮相

车市快报
2025-09-10 09:50

北京时间9月8日，2025慕尼黑车展正式拉开帷幕，梅赛德斯-AMG GT XX Concept正式迎来首发，该车采用与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车相同的橙色配色，搭配全新样式设计语言，让其有着超强的视觉辨识度。同时，该车配备3台轴向磁通电机，总功率达到1340马力，让..

北京时间9月8日，2025慕尼黑车展正式拉开帷幕，梅赛德斯-AMG GT XX Concept正式迎来首发，该车采用与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车相同的橙色配色，搭配全新样式设计语言，让其有着超强的视觉辨识度。同时，该车配备3台轴向磁通电机，总功率达到1340马力，让其有着亮眼的动力数据。

来看外观，这款车采用全新的设计语言，圆弧形的前格栅内部辅以直瀑式元素进行点缀，中央配备奔驰品牌LOGO，而边缘则加入一圈环形灯带，让其有着极强的视觉冲击力。同时，其前舱盖处加入出风口造型，与Vision One-Eleven概念车相似，提升车辆的运动感以及优化风阻系数。

车身侧面，其整体线条十分流畅，并配备全新样式的低风阻轮圈，预计有着不错的数据表现。尾部方面，结合此前发布的图片来看，该车同样采用与车头相呼应的弧形大嘴造型，6个圆形尾灯分别位于两侧，包围下方为大尺寸的碳纤维扩散器。值得一提的是，新车风阻系数为0.198。

内饰方面，结合此前发布的官图来看，其整体给人直观感受就是科幻、科技。细节方面，其采用由全液晶仪表+悬浮式中控屏组成的一体式连屏设计，并采用类似蝴蝶造型的方向盘，并在方向盘两侧集成了旋钮和物理按键。此外，车辆的中控仪表和空调出风口的造型均与车头的大嘴造型相呼应，内饰颜色也采用橙色点缀。

动力方面，新车基于AMG.EA架构搭载，拥有800V平台，配备了三台轴向磁通电机，该电机来自梅赛德斯于2021年收购的英国公司——Yasa，与以往的径向磁通电机相比，轴向的体积小、重量轻、效率高；该电机在新车前轴配备一个，后轴两个，总输出功率1340马力，最高时速可达360km/h。电池组会使用来自美国Sila Nanotechnologies公司生产的圆柱形锂离子电池组，拥有850千瓦的快充功能，官方表示，5分钟内可增加400公里续航。