据界面新闻9月9日报道,原小米人车家与智能产品负责人樊家麟被任命为小米汽车销售运营部副总经理,向销售运营部总经理夏志国汇报。
对此消息,截至目前小米方面暂未回应。
公开资料显示,樊家麟,北京大学软件与微电子学院硕士毕业生,2011年加入小米成为早期员工之一。他先后参与米聊应用研发、小米路由器等智能硬件设计和研发,2021年起成为小米汽车团队组建时的首批17位核心成员之一,并担任小米集团汽车部产品总监,主导小米“人车家全生态”战略与手机、IoT设备的互联互通的工作。
此次调整,正值雷军宣布“人车家全生态”战略第三年之。该战略基于小米澎湃OS的互联互通能力,实现手机、车机、智能家居的深度互动,通过小爱语音大模型,结合全车感知能力,带来更加丰富细腻的智能座舱体验;全新的生态拓展能力,带来更丰富使用的车载生态配件和使用体验。
此外,小米汽车近期还进行了一系列人事调整。8月26日,小米汽车的汽车部副总裁于立国被任命分管智能制造部、工厂、体系运营部,向雷军汇报;黄振宇继续兼任供应链部总经理、质量部总经理;于锴被任命为产品部总经理;刘黎被任命为智能座舱与App部门总经理,都直接向雷军汇报。
最新数据显示,小米汽车8月交付量持续稳固在30000台以上,成功实现连续两个月破3万的成绩。
据供应链内部人士透露,小米汽车对2025年全年交付量目标满怀信心,预计将攀升至42万辆,与年初小米董事长雷军设定的35万辆目标相比,大幅提高了20%。
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