
虽然新能源车是趋势,但目前市场对于燃油车的需求也很大,许多厂商为了匹配消费者需求,纷纷提出油电同智、油电平权的理念,如今广汽丰田也是跟进了。广汽丰田方面表示,将全球车中国舱全面升舱,聚焦混动平权、智驾辅助平权、智能座舱平权。2026 款全球车率先在油车领..
虽然新能源车是趋势,但目前市场对于燃油车的需求也很大,许多厂商为了匹配消费者需求,纷纷提出油电同智、油电平权的理念,如今广汽丰田也是跟进了。

广汽丰田方面表示,将全球车中国舱全面升舱,聚焦混动平权、智驾辅助平权、智能座舱平权。2026 款全球车率先在油车领域实现真正的普惠平权,入门即高配。
真正的入门即高配
以往的合资品牌主打的是品质高,质量好,配置方面都是能省则省,但是进入新能源时代以后,自主品牌靠着智能化与新能源技术,抢占了许多市场份额,目前合资品牌也是努力提升智能化与新能源上的短板,油电同步发展,主打油电同权。
所以广汽丰田本次发布的四款车型在配置方面有所升级,之前一些高配车型才有的配置现在已经升级为全系标配了,比如全系标配高通骁龙8155芯片,保证车机的流畅度,在手机互联方面,均配备了Carlink、HiCar5.0和CarPlay。

同时还新增了倒车影像的透明底盘功能、前挡泥板后轮罩等隔音材料改善,数字钥匙、无线充电等配置搭载在更多的车型上,颜色方面新增了赛博金外观颜色和醇厚棕内饰颜色。
2026款凯美瑞新增 2.0 HSE运动 Lite 版 ,最受欢迎的全球运动版造型直接下放。同时,12.3英寸智能车载娱乐系统手车互联功能中,HiCar升级到5.0版本、新增ICCOA Carlink。并且2.5L车型的PKSB泊车辅助制动系统,新增 行人识别 能力。焕新价15.88 万起。

同时 2026 款汉兰达打破智能壁垒,全面进入智能大屏时代,全系标配 15.6 寸大屏和 8155 芯片,入门精英版升级合成皮座椅、真皮方向盘及真皮换挡杆,权益后入门售价 21.98 万元。
2026款锋兰达作为中期改款车型,变化最为显著。全系标配TSS3.0,智能电混双擎系统最大综合功率提升到147kW。外观前脸拉宽横向视觉效果,内饰完全重新设计,配备全新12.9英寸智能车载娱乐系统,内置高通骁龙SA8155P车规级芯片。新增64色氛围灯、50W无线充电等配置,静音性也得到全面提升。
2026款锋兰达作为中期改款车型,在智能驾驶辅助系统方面,新款锋兰达全系标配了TSS 3.0系统。同时配备全新12.9英寸智能车载娱乐系统,内置高通骁龙SA8155P车规级芯片。新增64色氛围灯、50W无线充电等配置,静音性也得到全面提升。
三大平权战略主打高价值
四款2026款全球车在智能化、高价值感等方面全面进阶,且多数升级均为全系标配。广汽丰田没有在顶配车型上堆砌炫技型配置,而是选择把用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版,直接提升入门版的高价值。
同时除了四款全球车配置升级,广汽丰田在发布会上还提出了三大平权战略,让智能化不再只是高配和豪华车型的专属,未来将继续推进油电同智产品进化。

今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%,这意味着仍有近一半用户选择油车,截至8月,油车销量也连续3个月同比正增长,市场需求依然强劲。

虽然广汽丰田的步伐没有自主品牌与新势力那么快,但当市场还在以迭代快为荣时,广汽丰田又默默做了一件看似传统却极其稀缺的事:为用户兜底。
对电车用户,在行业首次推出厂家双担责,电车电池自燃赔新车,智能泊车事故赔损失。且覆盖新老用户,无质保期限制。对油车用户,2026款全球车全部享有动力总成终身质保权益。
广汽丰田文大力表示,广汽丰田的油电共进,是彼此赋能、相互成就。广汽丰田正在用自己的体系能力兑现普惠平权,并覆盖到主流用户。这或许不是最激进的叙事方式,却是用户真正看得见的高价值。
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