上市3天后，奇瑞发布“新燃油战略”

汽车资讯
2025-09-30 10:04

据中工汽车网获悉，9月27日，在新能源车们铺天盖地喊口号的时候，奇瑞汽车以“新技术、新智能、新安全、新格局”四维重构，吹响了燃油车全面进化的号角，在奇瑞瑞虎之夜期间，正式发布“中国新燃油”战略，并推出该战略下的首款双旗舰车型——瑞虎9X与瑞虎9（含高性能版）。

虽然燃油车份额有所下滑，但市场规模依旧庞大。数据显示，2024年，全球乘用车销量8025万辆，燃油车销量占据6275万辆，占比达78.2%。其中，中国燃油车销量为1398.9万辆，在国内乘用车销量中占比为55%。

上市刚刚3天，奇瑞“两手抓”。

“燃油车”的底气

“奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。中国新燃油是奇瑞厚积薄发的技术宣言，更是中国汽车从学习、追赶、超越到引领的时代缩影，重塑燃油车价值标杆。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠这样说道。

如何达成“新燃油”四大标准？

新技术方面：奇瑞是国内唯一实现发动机、变速箱、四驱系统“三大件”全栈自研自制的车企。鲲鹏动力发动机热效率高达48%，位居行业领先；第二代鲲鹏8AT变速箱，是中国唯一、全球唯四的8AT产品；AI磁悬浮底盘与AWD雪豹四驱系统，则提供了媲美豪华品牌的驾控质感。

新智能方面：奇瑞攻克了燃油车实现高级辅助驾驶的六大行业难题，将“猎鹰智驾”系统正式搭载于燃油车。同时，深度融合AI大模型的电感智慧座舱，实现了情景模式、用户习惯学习、跨屏交互等前沿功能。

新安全方面：奇瑞投入超千亿，基于全球五星安全标准打造磐石车身、360°环抱式气囊、全球顶级智造工艺、全维安全四大安全冗余，全方位守护用户安全，构成了用户出行的坚实屏障。

新格局方面：奇瑞连续22年保持中国品牌出口第一，位列世界五百强增速第一，畅销全球120+国家与地区，全球每5辆出口中国汽车中就有1辆来自奇瑞，在行业、竞争、价格、增长四大新格局全面领先。

正是因此，奇瑞瑞虎同步推出了“中国新燃油”战略的首发车型。其中，瑞虎9X重磅推出国庆限时抢鲜价12.79万元起；瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起；瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起，每款新车均附加诸多购车优惠政策。

瑞虎9X：定位精准锚定家庭刚需市场。4817/1930/1741mm的车身尺寸与2770mm轴距，配合可扩容至2065L的后备箱，实现7人10箱的装载能力。母婴级环保材质、伯牙之音环绕音响与一键舒躺女王副驾的组合，将豪华感融入实用场景。配置的猎鹰500智能辅助驾驶系统，让用户以中阶的价格享受到高阶的体验。

瑞虎9：搭载鲲鹏2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT自研动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。车辆具备磐石车身、同级唯一环抱式10安全气囊（含远端气囊），全系标配L2.5级智能辅助驾驶与博世IPB线控制动。车宽达1930mm，二排纵向空间937mm，配置包括零重力女王副驾、50W手机无线快充、AI磁悬浮悬架等；高性能版以15.59万元起售价切入运动细分市场，1万元置换补贴与终身质保政策，为用户提供了高性价比选择。

这个油电并存时代，奇瑞持续投入。

“智能车”的筹码

“正是各界的信任、期待和支持，为奇瑞注入了把不可能变成可能的创新基因，让奇瑞一步步从小草房走向港交所。”在举行的上市庆祝活动中，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在题为《携手奇瑞，共赴美好》的致辞中表示。

9月25日，奇瑞汽车股份有限公司在港交所正式挂牌上市，股份代号9973。此次上市，奇瑞汽车以30.75港元/股的招股价上限定价，募资规模达91.4亿港元（约合83.76亿元人民币），成为年内港股市场规模最大的车企IPO。

招股书显示，此次上市募资将主要用于以下五个方面：35%用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；25%用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；20%用于拓展海外市场及执行全球化策略；10%用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施；10%用于营运资金及一般企业用途。

这意味着，在加速全球化布局，巩固其作为中国自主品牌出口冠军地位的背景下，奇瑞未来的战略重点，正在转向加大研发投入，不仅是在燃油车市场，更是在新能源和智能化领域，智能网联汽车的商业化应用加速到来。

早些时候，尹同跃在对话《封面》节目中透露，奇瑞正全力投入智能化研发，将覆盖传感技术、算法和芯片等核心领域，基于规则与大模型端到端的方式同步开发低、中、高阶自动驾驶技术。贴身学习华为的技术和管理经验，目标是成为“汽车界华为”。

5月30日，为加快推进智能化战略，奇瑞汽车将旗下子公司雄狮科技、大卓智能与研发总院相关业务进行整合，统一成立“奇瑞智能化中心”。此举标志着奇瑞智能化战略提速，打造高效协同的智能化“作战集团军”。

具体来看，“奇瑞智能化中心”具有整建制优势，下设智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等研发、创新模块，形成了“硬件-算法-数据-软件-生态-场景”全链路闭环，能够最大化发挥全集团的数据优势、技术优势、生态优势和人才优势，形成高效协同、快速迭代的创新智能化研发体系，以更快的速度响应市场和用户需求，推动智能化技术创新成果加快量产落地。

自2025年3月18日，奇瑞“智能之夜”发布以来，旗下猎鹰组合辅助驾驶和雄狮座舱等智能化产品，受到行业和用户的高度关注。未来，奇瑞方将继续秉持“开放、创新”的研发理念，加大智能化方面的投入和优秀人才的引进，协同产业链上下游伙伴共建智能汽车生态圈。