【一周车话】中国电动车，让理查德·哈蒙德看懵了？

汽车公社
2025-11-18 09:07

导语继中国电动车在全球秀肌肉之后，围绕整个产业链的发展优势，也渐渐成了西方世界眼里的巨大威胁。汽车工业发展百年，谁能想到，这个被西方一直掌握着发展节奏的产业，会在今天被中国所拿捏。都不说，有多少外国品牌被市场抛弃，直接退出中国，在汽车研发上，那些个老..

导语

继中国电动车在全球秀肌肉之后，围绕整个产业链的发展优势，也渐渐成了西方世界眼里的巨大威胁。

汽车工业发展百年，谁能想到，这个被西方一直掌握着发展节奏的产业，会在今天被中国所拿捏。都不说，有多少外国品牌被市场抛弃，直接退出中国，在汽车研发上，那些个老外都不得不到这里来取取经。特别是在电动车领域，中国汽车俨然成了全球汽车产业发展的典范。

前不久，雷诺汽车在欧洲本地，很高兴地发布了自己旗下具有划时代意义的纯电小车全新Twingo。足够出色的复古颜值，再配上一整套有着中国味道的三电，可算将法国人造电动车的水平提升到了一个新的高度。

论实车的数据，Twingo E-Tech是基于缩短版的AmpR Small平台打造，但内置的宁德时代磷酸铁锂电池组仅有27.5kWh，由此带来的WLTP续航里程也就为263公里，再算上，整车直流充电功率最大仅支持50kW，交流充电功率最大支持11kW，动力方面则为前轮驱动的单电机配置，最高能够输出81匹马力，零百加速12.1秒，说实话，这款车要是在中国市场的话，只配和五菱宏光MINI做一桌。

可即便如此，对比欧洲本土的纯电小车，雷诺Twingo还是赢得不少掌声。只是，随着这款车背后的中国元素被曝光了，很多法国人还是破防了。

自从东风雷诺官宣解体，雷诺就选择停止在中国继续推进乘用车业务了，但有意思的是，习惯了撤退的法国人还是在那个时候留了一手。就算他们再不愿意承认技不如人，中国人造电动车领域的优势，还是看在眼里的。

如今，在雷诺集团位于上海的ACDC研发中心，来自不同部门的团队可以在同一屋檐下高效协同，打破了过去欧洲车企惯用的步步为营的开发模式。在中国研发团队的字典里，汽车开发可以采用同步工程，所有环节并行推进，虚拟样车、仿真验证、供应链定点、软件调试几乎同时展开。

这就意味着，Twingo即便离开法国本土也可以在最短的时间里完成整车开发。

不过，也正是这样，法国人的自尊受到挑战，也就在所难免了。

新车发布后，在法国的一档电视节目里，就引得了主持人对雷诺的不满。一边，对Twingo是由中国工程师打造的事实愤愤不平，另一边，又质问连线的业内人士是什么原因导致我们的竞争力下降，变得如此糟糕。

同样，就在最近，美国通用汽车（GM）也向全球数千家供应商发出了一项关键指令：2027年前必须彻底清除供应链中的中国零部件，最终目标是实现供应链完全迁出中国。除中国外，俄罗斯、委内瑞拉等高风险国家同样被纳入供应链排除名单。此前通用已积极摆脱对中国电池材料（如稀土）和车规芯片的依赖，如今更将覆盖范围延伸至基础零部件与原材料。

说到底，在西方世界的认知中，中国电车今天的崛起太具有威胁性了。

欧美的汽车市场确实离中国太远了，要想让这些没有习惯996的西方人自发地认为中国汽车的崛起将是大势所趋一定非常具有难度。但事情总有两面性，有人对中国汽车指指点点，就一定有人会理性地去看待这件事。

11月12日，身为全球最著名的汽车节目主持人，理查德哈蒙德（Richard Mark Hammond）来到了上海，在参加面向中国市场发布其自营酒水品牌威士忌和金酒，并举行品鉴活动之余，面对一众慕名而来的中国车迷，且为哈蒙德本人的粉丝，哈蒙德展现出来一个绝对偶像该有的样子。

关于理查德哈蒙德的故事，我们只需要知道，他不仅是所有中国车迷从小追逐的偶像，更是以一个总以真实且带这英式幽默讲述热爱的汽车人。当他选择来到中国，有着拓宽酒业生意的目的，但人人都知道，这个一辈子都跟车在打交道的英国小个子，来到这里一定会对中国汽车再次评头论足。

从《Top Gear》中国特辑到《The Grand Tour》中国特辑，哈蒙德虽未亲眼感受过中国汽车的变迁，但从蔚来EP9身上，相比带着有色眼镜看中国的欧洲人，哈蒙德早早就感受到中国汽车的恐怖之处。

今时今日，在哈蒙德的Vlog中，他独自感慨仰望U9上下舞动的神奇，在粉丝见面现场，也不忘再次提及仰望的名字，我相信，这就是中国汽车在今天所展现出的非凡一面。尽管作为最伟大的车评人之一，也会对这样从未见过的功能表示不解，可就他的语境，谁都知道，现场所到来的蔚来ET9、尊界S800、小米SU7 Ultra、理想MEGA足够让他真正感受到中国汽车产业的进化论。

不过，新能源产业的爆发式发展，给了中国汽车弯道超车的机会。在这个过程，有着迷幻操作的新兴品牌倒也不少。

这不，好久不吱声的贾跃亭，又在微博发了条消息宣称，FF未来的新车型（自2026年起推出）将配备NACS（北美充电标准）接口，并可直接接入特斯拉超级充电网络。

根据合作，未来配备NACS充电接口的FF与FX纯电动车型将在北美、日本及韩国可直接使用特斯拉超级充电网络，接入超过28000座特斯拉超级充电站。