启境品牌发布，明年两款新车，首款车型2026年6月上市

11月20日，在华为乾崑生态大会上，发布了两个与华为合作的全新品牌，都以“境”字命名。分别是：华为和东风合作的“奕境”，华为与广汽合作的“启境”。

作为华为乾崑“境”系列开篇之作，启境承载着华为乾崑对智能汽车未来发展的战略构想，它的模式和五界不一样，华为会将技术、团队、流程、理念四大资源全面投入，而且启境有可能会是华为系第一款拥有L3级别智能驾驶的车型。

此前，华为在车圈合作的方式为智选车模式和HI模式。

智选车模式就是我们熟悉的鸿蒙智行，鸿蒙智行属于全部由华为管理，车型进入华为或者鸿蒙智行门店进行销售，车企在其中仅扮演生产制造的角色，这种模式常被大家称作华为车的车。

HI模式由华为车BU负责，在这个模式之下华为扮演的是供应商角色，主要提供智能化解决方案，例如鸿蒙座舱和乾崑智驾，还有其它零部件的供应。

两种模式的差异化简单来说就是，华为智选车模式属于“华为全部说了算，车企只管造车即可”，HI模式则是“我来为你定制解决方案，车企怎么设计、怎么生产、怎么销售都是车企自行解决”。

而境系列则启动了全新的合作方式，华为不再扮演供应商的角色，车企也可以在保留大部分决策权力的同时，可获得华为多方面且更加深度的赋能。

目前，启境首款车型已顺利完成极端环境测试、设计定型等关键研发环节，计划于2026年年中上市。华为乾崑聚焦释放全栈智能技术价值，广汽以深厚造车积淀承接并放大科技优势。双方优势叠加，将为用户带来全新的造型设计、极致的驾乘体验，领先的智能技术。启境明年将推出2款新车，并且6月将正式上市华系首款轿跑。

同时，华为与东风合作的品牌——奕境的首款车型将于2026年北京车展首发，并且未来每年将推出一款新车。

新技术发布：

另外，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。即使与业界主流的激光雷达相比，30cm小目标检测距离也领先43%。伴随着此次ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，城区NCA明年Q1全面推送，明年预计将有20多款车搭载。并且拥有4项独有功能侧向障碍物防碰撞、异形障碍物识别、防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助，解决驾驶突发状况。

华为乾崑ADS Max版本也进一步增强。驾驶途中如遇动物出没、异形障碍物、前后夹击、侧向极限挤压等极端复杂情况，也可以触发eAES 2.0，真正做到懂路懂物、主动避让。华为车BU CEO靳玉志在会上宣布，华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作，为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备！

写在最后

启境的首发，除去带来全新产品以外，更多的是华为向市场表现从技术供应商向与车企共建品牌的转变。而ADS Pro城区领航的发布和为高速做的L3准备，则是为了更好的普及智驾，让更多的人体验到新技术。

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