尹同跃：奇瑞不参与低水平的价格战

近日，奇瑞集团党委***、董事长，第十四届全国人大代表尹同跃在安徽代表团开放采访日上表示如下：

第一件事，就是心无旁骛做好科技创新，唯有创新才有未来。

“十四五”期间，我国电动汽车发展飞速，智能化技术加速突破，带动了中国汽车全球地位的显著提升。进入“十五五”，要进一步实现三个跃升。

一是让电动车成为真正意义上的新能源汽车，不仅是动力绿色，还要实现全生命周期的绿色化、低碳化。这是中国汽车进入海外高法规市场的“敲门砖”和优势。

二是要加快L3、L4级的智能车上路，让安全、可靠的智能出行成为现实。

三是推动eVTOL飞行汽车走向量产，为立体智能出行提供全新解决方案。

中国汽车产业今天已经今非昔比，不要总跟在别人后面做从1到100的事，我们必须要做从0到1的原创创新。

奇瑞今年研发总预算是320多亿元。聚焦投入2C（固态电池、高算力芯片）技术，2R技术（自动驾驶汽车Robotaxi、Robot墨甲机器人），3G技术（绿色能源、绿色材料、绿色算力），以及AI技术，孵化一批面向未来、具有很高的产业生态价值的项目，助力安徽加快建设成为具有国际影响力的智能汽车技术和产业创新中心。

第二件事，是以长期主义推进全球化创新，从“走出去”变成“走上去”“融进去”。

奇瑞的全球化理念是In somewhere， For somewhere，Be somewhere——在哪里，为哪里，成为贡献当地的一份子。奇瑞西班牙项目就是这个模式的成功尝试：推动了本地化生产，为当地创造了1500多个就业岗位，复活了西班牙著名的国民品牌 EBRO（埃布罗），受到当地政府的好评和欢迎。

“十五五”期间，奇瑞希望在全球复制更多这样的模式，携手合作伙伴，抱团出海。实现“三个可”——产品和价格让当地用户可接受、模式让当地政府和社会可接受、发展让当地环境承受可接受。

第三件事，就是持之以恒深耕体系建设，抓住AI机遇，服务千行百业。

提高品牌溢价核心是创造更高的用户价值，提供与众不同的品质体验、功能体验、情感体验。这一切都需要强大的体系，保证技术创新持续涌现，保证产品安全、品质稳定、可靠、可控，保证组织运行高效敏捷。

为此，奇瑞在J.D.Power五项指标都是自主第一的情况下，把今年作为全球品质年，建立符合电动化、智能化和全球化时代的新的质量标准。这个标准要变高，符合全产业链的质量管理体系，因为这和传统的质量标准不一样。

同时，要抓住AI重塑一切的机会，重构研发、制造、质量、供应链和组织架构的每一个环节，让智能体走进企业的每一个角落，让产品更加智能，让企业更加智能。奇瑞也在积极布局具身智能产业，目前旗下墨甲机器人已经在全球30多个国家和地区实现商业化销售，车载无人机今年春运期间产品已经上岗执勤。

奇瑞希望推动汽车的“硅基大脑”，不断地具身赋能农业机械、船舶、摩托、海洋工程等领域，希望安徽不仅仅是汽车大省，未来必将成为多种具身智能产业大省。

第四件事，就是坚定不移反内卷，走高质量发展之路。

奇瑞不参与低水平的价格战，而是希望通过技术、管理赋能、品质向上，远离内卷区，进入利润区。同时，我们作为链主企业，将立足芜湖主场、安徽主场，做大做强主业，加大在安徽的产业布局，带动更多的配套项目以及海外相关项目落户安徽，带动皖北发展，助推整个产业链健康可持续发展。

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奇瑞 价格战 低水平